Mecum Monterey: аншлаг в зале, но продажи без сенсаций
Автомобильная неделя в Монтерее завершилась, а вместе с ней подведены итоги по продажам и посещаемости. Аукцион Mecum в этом году собрал рекордное количество зрителей, однако общий объем продаж составил 45 миллионов долларов — достойный результат, но не сенсационный для столь конкурентной недели.
Организаторы представили 500 автомобилей и 100 мотоциклов: от европейских раритетов до американской классики и довоенных уникальных моделей. Главной звездой стала не лот, а выставленный трофей — единственный в мире Ferrari 250 GTO 1962 года в белом цвете Bianco Speciale. Этот автомобиль готовят к продаже на аукционе Mecum во Флориде в начале 2026 года, и он неизменно привлекал внимание публики весь уикенд.
Самым дорогим лотом стала Lamborghini Miura P400 S 1969 года в фисташковом цвете, ушедшая за 1,98 миллиона долларов. Вслед за ней — Mercedes-Benz 300SL Gullwing за 1,65 миллиона и родстер этой же модели за 1,485 миллиона. Среди американских легенд выделились Duesenberg Model J и Dodge Hemi Daytona 1969 года, оба проданы по 1,32 миллиона. Последний интересен связью с легендой NASCAR Бобби Эллисоном.
Миллионный рубеж также преодолел Porsche 911 Carrera RS Lightweight 1973 года. Современные экзотические модели вроде Ferrari SF90 Spider и Porsche 911 S/T не смогли повторить успех классики — как по ценам, так и по интересу покупателей.
Среди мотоциклов выделился Harley-Davidson 6-A Single 1910 года, проданный за 115 500 долларов. Kawasaki Z1A 900 1974 года установил новый рекорд — 82 500 долларов, что подчеркивает растущий интерес коллекционеров к японской технике.
В Mecum особо отметили рекордную посещаемость, но по строгим меркам аукционного рынка 45 миллионов долларов — это уверенный, но не выдающийся результат. Для Пеббл-Бич и его окрестных мероприятий такие суммы стали привычными. Итог очевиден: спрос стабилен, но покупатели становятся разборчивее, а самые крупные суммы по-прежнему достаются только культовым именам.
