Η Mazda Υπόσχεται Ηλεκτροκίνηση και Ζητά Υπομονή: Το Υβριδικό CX-5 Δεν Έρχεται Πριν το 2027

Η Mazda επιλέγει μια αργή και προσεκτική εξέλιξη, ακολουθώντας ένα δικό της μονοπάτι. Η πρόσφατη στρατηγική της υπόσχεται σημαντική στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, αλλά τα περισσότερα από όσα ανακοινώθηκαν θα αργήσουν να φτάσουν στην αγορά, καθώς άλλοι κατασκευαστές ήδη προχωρούν στα επόμενα βήματα. Η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει μια σειρά από υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030, με επίκεντρο κυρίως τα crossover, καθώς θεωρούνται πιο ασφαλή εμπορικά στοιχήματα. Οι ουσιαστικές αλλαγές, όπως πλήρεις επανασχεδιασμοί ή πραγματικά σύγχρονη αισθητική, μεταφέρονται ακόμα πιο μακριά στο μέλλον. Ένα από τα πιο σημαντικά ορόσημα είναι το υβριδικό CX-5, που αναμένεται το 2027. Η Mazda τονίζει ότι εδώ δεν υπάρχει καμία ανάμειξη Toyota. Το υβριδικό αυτό θα είναι πλήρως εξελιγμένο εσωτερικά, βασισμένο στον δικό της κινητήρα βενζίνης Skyactiv-G 2,5 λίτρων. Στον τομέα των ηλεκτρικών, η Mazda σχεδιάζει να επεκταθεί πέρα από την Κίνα. Τα μοντέλα EZ-6 και EZ-60, που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με την Changan και μέχρι τώρα διατίθενται μόνο στην Κίνα, θα λανσαριστούν πλέον παγκοσμίως. Το 2027 θα φέρει και το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που έχει αναπτύξει εξ ολοκλήρου η ίδια η Mazda. Επιπλέον, το υβριδικό πρωτότυπο Iconic SP, που φιλοδοξεί να συνεχίσει το πνεύμα του RX-7, επίσης προγραμματίζεται για το 2027. Όσο για το αγαπημένο MX-5, θα διατηρήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του τουλάχιστον μέχρι το 2029. Τα υπάρχοντα μοντέλα, όπως τα CX-30, CX-50, CX-70 και CX-90, δεν αναμένονται να δεχτούν μεγάλες αλλαγές πριν το τέλος της δεκαετίας. Τέλος, το Mazda3, που παρουσιάστηκε το 2019, δεν θα δει πλήρη επανασχεδιασμό πριν το 2032.