Lexus ще представи наследника на LFA това лято.
Lexus се подготвя да представи наследника на легендарния LFA това лято, като новият модел вероятно ще носи името LFR. Въпреки че ще запази дизайнерската философия на LFA, технологията под капака ще бъде значително различна — вместо шаси от въглеродни влакна, LFR ще бъде оборудван с алуминиева рамка и композитни панели на каросерията.
Задвижване и Производителност
Според слухове, Lexus LFR ще бъде задвижван от 4.0-литров V8 двигател с две турбини, който ще произвежда до 720 конски сили. Освен това, в системата ще бъде интегриран електрически мотор, което ще увеличи общата мощност до около 900 конски сили. Съществуват и спекулации, че LFR може да бъде оборудван със „симулирана ръчна трансмисия“, което означава, че докато самата скоростна кутия няма да бъде изцяло механична, тя все пак ще изисква ръчния принос на водача за смяна на предавките.
Размери и Дизайн
Очаква се LFR да бъде с дължина 4.6 метра, ширина 1.95 метра и височина 1.2 метра, с междуосие от 2.7 метра. Първият намек за името на наследника се появи през 2022 година, когато Lexus регистрира търговската марка "LFR" в Европейското патентно ведомство.
Планове за производство и ценообразуване
За разлика от LFA, който беше спрян от производство след само две години, Lexus възнамерява да направи LFR по-достъпен и по-малко ексклузивен, за да гарантира по-дълга производствена устойчивост. Въпреки това, нарастващите разходи за материали сериозно са повлияли на тази стратегия.
Първоначално Lexus планираше да цени модела LFR около 20 милиона йени (приблизително 125 000 евро), но последните прогнози сочат повишение на цената до 30 милиона йени (приблизително 188 000 евро).
Със своята мощна хибридна задвижваща система, усъвършенствана аеродинамика и иновативни динамични характеристики на шофирането, LFR е готов да се състезава в елитния сегмент на спортните автомобили, предлагайки перфектен баланс между производителност и ексклузивност.
Изображението е генерирано от изкуствен интелект и няма връзка с реални събития.
