Leideanna Práinneacha le Do Charr Leictreach a Mhuirearú Níos Tapúla
Ní fada ó shin a bhí tiománaithe ag argóint faoi bhreosla luaidhe agus gan luaidhe. Sa lá atá inniu ann, tá na díospóireachtaí céanna ar siúl faoi sruthanna muirir. De réir Kevin Giek, ceannaire líne Taycan ag Porsche, tá muirearú carr leictreach chomh loighciúil le breosla a chur isteach — níl le déanamh agat ach fios a bheith agat conas é a dhéanamh i gceart.
Riail a hAon: Tosaigh ag Deich Faoin Céad
Tá riail órga Giek simplí: muirearálann ceallraí i bhfad níos tapúla nuair atá sí thart ar 10 faoin gcéad lán. “Oibríonn níos ísle freisin, ach is é deich an ceann is fearr,” a mhíníonn sé. Mar shampla, is féidir le Porsche Taycan atá ceangailte le luchtóir tapa 800 volta suas le 320 kW a ghlacadh. Faoi na coinníollacha sin, tógann sé thart ar 18 nóiméad chun dul ó 10 go 80 faoin gcéad, fiú mura bhfuil gach rud foirfe.
Leis an gceallraí nua Performance Plus, is féidir leis an Taycan níos mó ná 300 kW a choinneáil ar feadh cúig nóiméad as a chéile, agus ní chuireann aimsir fhuar mórán moille air. Mar chomparáid, bhí thart ar 37 nóiméad ag teastáil ón gcéad ghlúin Taycan chun an rud céanna a dhéanamh nuair a bhí an ceallraí ag 15 gcéim Celsius.
Riail a Dó: Ná Téigh Thar 80 Faoin Céad
“Má táim ag ullmhú do thuras fada, muirearaím an carr go hiomlán sa bhaile le wallbox,” a deir Giek. “Ach ar an mbóthar, stopaim de ghnáth ag thart ar 60 faoin gcéad — éiríonn an muirearú ró-mhall ina dhiaidh sin.”
Cabhraíonn eolas ar chuar muirir do charr freisin. Ar mhúnlaí nua, mar shampla an Taycan, fanann an chumhacht os cionn 300 kW go dtí thart ar 70 faoin gcéad, agus coinníonn sí os cionn 200 kW thar 75 faoin gcéad. Tar éis 80, titeann luas an mhuirir go géar. “Níl aon chiall le ham a chur amú,” a deir Giek go lom. A chomhairle: is fearr dhá sheisiún ghearra ná ceann amháin fhada.
Tá monaróirí ag forbairt bogearraí chun an loighic seo a uathoibriú. Ríomhann Porsche Charging Planner na stadanna agus na tréimhsí is fearr cheana féin, ag cinntiú go dtógann an turas iomlán an t-am is giorra is féidir.
Riail a Trí: Roghnaigh an Luchtóir Ceart
Ní thuigeann mórán tiománaithe go roinneann roinnt stáisiún luchtaithe an chumhacht idir dhá asraon. Má tá carr eile plugáilte isteach cheana, seans nach bhfaighidh tú ach leath an aschuir — abair 75 kW in ionad 150 kW. Is eisceachtaí iad suíomhanna Ionity agus Porsche Charging Lounge, áit a dtugann gach nascóir an chumhacht iomlán go neamhspleách.
“Níl a fhios ag a lán daoine é seo,” a deir Giek. “Ach míníonn sé go minic cén fáth go bhfuil an muirear níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis.” A chomhairle shimplí: roghnaigh luchtóir saor nuair is féidir, go háirithe taobh amuigh d’uaireanta gnóthacha.
Muirearú mar Cheird
Taispeánann na leideanna seo nach constaic í an tsoghluaisteacht leictreach, ach disciplín nua. Nuair a chomhcheanglaíonn tú cruinneas innealtóireachta le feasacht úsáideora, éiríonn muirearú mar chuid den taitneamh seachas costas an tiomána leictreach.
