Lamborghini Pregunta: когда Diablo устремился в небо
Lamborghini Diablo стал иконой 1990-х — машиной, превращавшей рев мотора в искусство, а скорость — в образ жизни. Его V12 звучал как манифест новой эры производительности. Но спустя десятилетие одна итальянская дизайн-студия задалась вопросом: насколько далеко может зайти «дьявол»? Так появился Lamborghini Pregunta.
Двухместный, с открытым верхом и кузовом, больше напоминающим военный самолет, чем дорожный автомобиль, Pregunta не имел аналогов среди суперкаров. Проект возглавил бельгийский стилист Марк Дешан, ранее работавший над Bertone Jalpa и Athon. Кузов из углепластика, созданный в туринской студии Heuliez, полностью выполнен из того же легкого материала, что применялся в авиации, а не в спортивных авто.
V12 в сердце, душа истребителя
Технически и по духу Pregunta развивал идеи Diablo. Он получил тот же центральнорасположенный 5,7-литровый V12 от Diablo SV мощностью 530 л.с. и 605 Нм, в паре с пятиступенчатой «механикой». Благодаря продвинутой аэродинамике и радиаторам спереди разгон до 100 км/ч занимал 3,9 секунды, а максимальная скорость достигала 333 км/ч. Это был концепт, но полностью на ходу.
Рожденный авиацией
Внешние отсылки к авиации были очевидны. Матово-серый цвет напоминал обшивку истребителя, двери-«ножницы» открывались вверх, а воздухозаборники придавали машине хищный, агрессивный вид. Фары спереди состояли из восьми маленьких сферических элементов, сзади — из десяти, что создавало ощущение биомеханики, будто автомобиль живой.
Кокпит на колесах
В салоне идея продолжалась. Место водителя напоминало кабину пилота, а пассажирская часть была спокойнее и уютнее. Синяя алькантара, оптоволоконная подсветка и стеклянные дисплеи создавали атмосферу будущего. Magneti Marelli поставила цифровую приборную панель с технологиями из Формулы-1, а также были навигация, камеры заднего вида и современная аудиосистема. Обычные зеркала не понадобились — обзор сзади обеспечивали только камеры.
Из Парижа на трек
Pregunta дебютировала на Парижском автосалоне 1998 года, а затем появилась в Женеве. В презентационном ролике она мчалась по аэродрому, «преследуя» реактивный истребитель — точная метафора машины, размывающей границу между землей и небом.
После короткой публичной жизни Pregunta исчезла на несколько лет, пока не всплыла на выставке Rétromobile в Париже в 2007 году, где ее купил частный коллекционер. Позже этот владелец выезжал на ней по улицам Парижа и трассе Спа-Франкоршам. В 2014 году подразделение Lamborghini Polo Storico официально подтвердило подлинность автомобиля и выставило его в музее марки. В 2025 году Pregunta вновь сменила владельца на аукционе.
Бунтарская глава в истории Lamborghini
Хотя Pregunta никогда не была официальным проектом Lamborghini, она осталась одной из самых необычных страниц в истории бренда. Ее авиационный облик и сердце от Diablo воплощают эпоху, когда технологии и искусство мечтали о полете — мечте, которую еще никто не покорил до конца.
