Η ρωσική αγορά γυρίζει την πλάτη στην εγχώρια πολυτέλεια: Πωλήσεις της Lada Aura με αναιμική εκκίνηση

Στο κεφάλαιο Δεκεμβρίου της σαπουνόπερας των αυτοκινητιστικών πωλήσεων της Ρωσίας, τον πρωταγωνιστικό ρόλο παίζει η Lada Aura, της οποίας οι πωλήσεις αποτυπώνουν ένα—ας πούμε—περίπου αδιάφορο τοπίο. Η AvtoVAZ κατάφερε να πουλήσει συνολικά μόλις 190 μονάδες αυτού του sedan μέσα σε έναν μήνα. Ναι, μόλις 190, παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έκανε την εντυπωσιακή του είσοδο στις εκθέσεις από τον Νοέμβριο. Και όχι, δεν παρατηρήθηκαν ουρές από ανυπόμονους πελάτες που ήθελαν να το αποκτήσουν. Ας είμαστε ειλικρινείς—ίσως κάτι να έχει να κάνει με το γεγονός ότι η τιμή της Aura ανταγωνίζεται αυτή ενός καλοδιατηρημένου εισαγόμενου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου ή ενός αξιοπρεπούς κινέζικου SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Μην ανησυχείτε — πάντα υπάρχουν μερικοί ευγνώμονες αγοραστές. Σ' αυτή την περίπτωση, το Lada Aura βρήκε τη θέση του ανάμεσα στις ρωσικές κυβερνητικές υπηρεσίες. Για παράδειγμα, 17 μονάδες προστέθηκαν με υπερηφάνεια στον στόλο οχημάτων της Ρωσικής Κρατικής Δούμας. Κυκλοφορούν φήμες ότι μερικά Aura βρήκαν τον δρόμο τους και προς τα γκαράζ που διαχειρίζονται η Προεδρική Διοίκηση και το Υπουργείο Οικονομικών, αν και οι ακριβείς αριθμοί παραμένουν άγνωστοι. Φαίνεται πως, τουλάχιστον, το σεντάν έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλές ανάμεσα στους γραφειοκράτες.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η AvtoVAZ έχει ξεπεράσει σημαντικά τα νούμερα πωλήσεων του 2023 κατά το 2024. Φυσικά, αυτή η εντυπωσιακή επιτυχία μπορεί σε μεγάλο βαθμό να αποδοθεί στο φαινόμενο της "χαμηλής βάσης", καθώς η προηγούμενη χρονιά ήταν, ας πούμε, λίγο ταραγμένη τόσο για την παραγωγή όσο και για τις πωλήσεις.

Η παραγωγή της Lada Aura προχωρά με ρυθμό 76 αυτοκινήτων την ημέρα, προσφέροντας δύο εκδόσεις: την Aura Premier, που ξεκινά από μόλις ₽2,599,000 (περίπου €25,500), και την Aura Status, με τιμή στα ₽2,799,000 (γύρω στα €26,500). Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν κινητήρα 1,8 λίτρων, 122 ίππους και κιβώτιο CVT, υποσχόμενα "ομαλή και άνετη οδήγηση". Το αν αυτά τα χαρακτηριστικά αρκούν για να δικαιολογήσουν την τιμή, ωστόσο, είναι μια άλλη υπόθεση.

Φαίνεται πως για τον μέσο Ρώσο καταναλωτή, η πολυτέλεια έχει τα όριά της—ειδικά όταν συνοδεύεται από το σήμα της Lada.