Stjålne i stil: Kinesiske motorcykelmærker topper tyveristatistikken i Storbritannien

Tror du, at risikoen for motorcykeltyveri afhænger af pris eller motorkraft? Tænk igen. En analyse af tal fra det britiske motorkøretøjsregister DVLA viser, at det ikke er luksuscyklerne, der er mest udsatte, men derimod nye, prisvenlige mærker, mange af dem fra Kina. Hvis din motorcykel er en Tianying, er der faktisk én ud af otte chancer for, at den forsvinder.

Sidste år var Honda PCX den mest stjålne model i Storbritannien med 1.866 bortkomne 125cc eksemplarer. Honda mistede som mærke over 6.500 motorcykler - 50 procent flere end Yamaha. Men med mere end 550.000 Hondas registreret i landet, svarer det ikke til en større relativ risiko for ejeren.

Når man ser på tyverier i forhold til antallet af registrerede køretøjer, ændrer billedet sig. Mærker som Lexmoto og Sinnis - billige og let tilgængelige nytilkomne - fører an i tyveristatistikken. Tianying skiller sig særligt ud: Én ud af otte ejere oplevede tyveri. Det gør det pludselig mere forståeligt at kaste et ekstra blik over skulderen, når man parkerer.

En lav pris beskytter dig ikke. Modeller som Honda SH350, Keeway Cityblade og Motorini SXi koster ikke mange penge, men er alligevel populære blandt tyve. For eksempel blev én ud af ni Honda SH350 stjålet.

Hvad tiltrækker tyvene? Lav vægt, automatgear og byvenlig anvendelighed. Netop de egenskaber, der gør disse cykler perfekte til pendling, gør dem også lette at smide i en varevogn eller trille væk uden opmærksomhed.

Vil du være på den sikre side? Tænk stort eller klassisk. Triumph Rocket III, engang verdens største serieproducerede motorcykel, var statistisk set den mindst stjålne model i Storbritannien i 2024 - kun én ud af 1.569 eksemplarer forsvandt. Royal Enfield, Lambretta og især BSA klarede sig også godt med kun én stjålet ud af 3.217.

Blandt de større mærker skilte Triumph, Suzuki og Kawasaki sig ud med markant lavere tyverirater. Suzuki, det tredje mest populære mærke i Storbritannien, oplevede kun ét tyveri for hver 284 motorcykler - langt bedre end Hondas én ud af 84.

Nogle modeller var næsten umulige at stjæle. Kawasaki ZX750? Fem tusinde ruller rundt på de britiske veje, ingen rapporterede tyverier. Honda XL650 Transalp holdt også stand. Og Harley-Davidson førte feltet blandt modeller, der aldrig forsvandt.

Konklusionen? Hvis du vil være sikker på at finde din motorcykel, hvor du parkerede den, så vælg muskler eller klassisk stil. Små, billige og bysmarte cykler kan virke praktiske - men tallene fortæller en langt hårdere sandhed.