Kia Telluride Hibritle Güçleniyor: Daha Fazla Menzil, Daha Fazla Kas
Kia, Los Angeles fuarında Kuzey Amerika pazarı için güncellenen Telluride modelini tanıttı ve bu kez büyük aile SUV’si hibrit olarak geliyor. Bu hamle, uzun süredir büyük atmosferik V6 motorların egemenliğindeki segmenti sarsıyor. Üretim Georgia’da başlıyor, satışlar ise gelecek yılın ilk çeyreğinde başlayacak.
Kia’nın mühendisleri, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru elektrikli bir ünite ve altı ileri otomatik şanzımanla birleştirmiş. Ortaya çıkan sistem toplamda 329 beygir güç ve 460 newton metre tork üretiyor, bu da Telluride’a önceki nesline göre daha güçlü bir karakter kazandırıyor. 1.65 kilovat saatlik batarya paketi hibrit sistemi desteklerken, elektronik tork dağıtımı gücü daha hassas bir şekilde yere iletiyor.
Tüm bu paket, yakıt ikmali arası yaklaşık 960 kilometrelik bir menzil vadediyor. Karma yakıt tüketimi ise 100 kilometrede yaklaşık 6.7 litreye sabitlenmiş.
Hibritin yanında Kia, yeni bir baz motor seçeneği de sunuyor. 2.5 litrelik dört silindirli turbo motor 274 beygir güç ve 422 newton metre tork üretiyor; eski V6’ya göre biraz daha az güç ama daha fazla tork sunuyor. Bu versiyon sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor.
Her iki motor seçeneği de gücü ön tekerleklere iletiyor, dört tekerlekten çekiş ise donanım listesinde opsiyon olarak yer alıyor.
Kia ayrıca daha dayanıklı X Pro donanımının detaylarını da açıkladı. Yerden yükseklik 231 milimetreye çıkarken, süspansiyonun hareket mesafesi de artmış. Dört tekerlekten çekişli modellerde kilitlenebilir orta diferansiyel bulunuyor. Arazi lastikleri, kurtarma noktaları ve araziye özel elektronik sürüş modları da yetenekleri artırıyor. Burun önündeki zemini gösteren kameralar ise engelleri aşarken sürücüye yardımcı oluyor.
Hibrite geçiş, daha geniş bir eğilimin parçası. Büyük SUV’lar, içten yanmalı motorun güven veren karakterini korurken elektrifikasyona yaklaşıyor. Çoğu rakip hâlâ geleneksel altı silindirli motorlara bel bağlıyor. Kia’nın kararı ise hafif bir meydan okuma gibi; rahat performans ve aile konforu için artık alışıldık bir V6’nın şart olmadığını hatırlatıyor.
