Kia EV5: Μεγάλες Υποσχέσεις, Λίγες Ανατροπές

Η Kia παρουσιάζει το EV5 ως ένα ηλεκτρικό SUV κατηγορίας C, σχεδιασμένο ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, με κάθε του γραμμή να προσανατολίζεται σε έναν ευρωπαϊκό τρόπο ζωής. Στην πράξη, όμως, πρόκειται για ακόμα μία άνετη και καλοεξοπλισμένη πρόταση, ενώ οι πραγματικές τεχνολογικές καινοτομίες παραμένουν συγκρατημένες.

Το EV5 βασίζεται στην παλαιότερη πλατφόρμα 400V E-GMP του Ομίλου Hyundai, γεγονός που μεταφράζεται σε πιο αργή φόρτιση συγκριτικά με συστήματα 800V όπως του Kia EV6. Αλήθεια, η φόρτιση από 10 στο 80 τοις εκατό σε 30 λεπτά δεν είναι απαγορευτική, αλλά υστερεί εμφανώς έναντι των κορυφαίων ανταγωνιστών της κατηγορίας. Για παράδειγμα, το εξίσου κοστολογημένο Hyundai Ioniq 5 φορτίζει σημαντικά ταχύτερα.

Η σχεδιαστική γλώσσα "Opposites United" της Kia βασίζεται σε γωνιώδεις αλλά τελικά διακριτικές γραμμές. Το εσωτερικό στοχεύει σε μια αίσθηση lounge, που στην πράξη σημαίνει υφασμάτινες επιφάνειες και κάποιες λεπτομέρειες από ανακυκλωμένο πλαστικό.

Σε τεχνολογικό επίπεδο, το EV5 ενσωματώνει αναζήτηση Google POI, φωνητικό βοηθό με τεχνητή νοημοσύνη και αναγνώστη δακτυλικών αποτυπωμάτων — ενδιαφέροντα gadgets που προσθέτουν χαρακτήρα, αλλά δεν κάνουν το αυτοκίνητο ούτε πιο έξυπνο ούτε ταχύτερο. Η ανακοινωμένη αυτονομία 530 χλμ. WLTP είναι αξιόλογη, αλλά όχι εντυπωσιακή, ειδικά αφού επιτυγχάνεται μόνο με την έκδοση με κίνηση εμπρός και ισχύ 160 kW.

Στον τομέα της ασφάλειας, το EV5 καλύπτει όλα τα βασικά με επτά αερόσακους, σύγχρονο πακέτο ADAS και πλήρες σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Ωστόσο, τα χαρακτηριστικά αυτά αποτελούν πλέον τον κανόνα παρά την εξαίρεση.

Το Kia EV5 μπορεί να αποτελεί "στρατηγική κίνηση" στο πλάνο ηλεκτροκίνησης της μάρκας, όμως για τους Ευρωπαίους αγοραστές μοιάζει μάλλον γνωστό παρά συναρπαστικό. Είναι στιβαρό, άνετο και πλούσια εξοπλισμένο, αλλά δύσκολα αποφεύγει κανείς την εντύπωση ότι η Kia επέλεξε αυτή τη φορά την ασφαλή οδό.