Kia EV4: Электрическая новинка из Кореи для всех и каждого
Kia представила EV4 — новый электромобиль, который завершает формирование электрической линейки бренда. EV4 балансирует между седаном и хэтчбеком, пытаясь понравиться максимально широкой аудитории. Продажи стартуют в конце 2025 года, а построен автомобиль на 400-вольтовой платформе E-GMP от Kia.
Обе версии получили электромотор мощностью 150 кВт, разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 7,4–7,7 секунды. Максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Покупателям предложат два аккумулятора на выбор: 58,3 кВтч или 81,4 кВтч. Седан с меньшей батареей способен проехать до 430 км, а с большей — до 630 км по циклу WLTP. Хэтчбек чуть компактнее, его запас хода составляет 410–590 км. Быстрая зарядка постоянным током восполняет заряд с 10 до 80 процентов за 29–31 минуту. Также предусмотрены функции V2L и V2G — можно, например, взять кофемашину с собой в дорогу.
Kia обещает плавный ход, "премиальные" ездовые качества и ряд инженерных решений: спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска и амортизаторы третьего поколения с частотной адаптацией. Снижение шума и вибраций стало одной из ключевых задач для разработчиков.
Внутри царит технологичность: центральное место занимает 30-дюймовый дисплей, а мультимедийная система поддерживает YouTube, Netflix, караоке и другие цифровые развлечения. Открывать, закрывать и даже заводить машину теперь можно с помощью "умных" часов. Кнопки, разбросанные по салону, напоминают органы управления бытовой техникой — необычное, но осознанное решение.
В области безопасности Kia оснастила EV4 всем арсеналом современных помощников: HDA2, FCA2, LKA, DAW, LFA2 и другими системами. Цель — получить максимальные пять звезд по методике Euro NCAP, а не просто добавить красивый слайд в презентацию.
Внешность EV4 отражает философию "Opposites United": низкий капот, вытянутый зад, вертикальная оптика и современное прочтение фирменной "EV Tiger Face". Для Европы хэтчбеки будут выпускаться в Словакии, а седаны — в Корее.
