Вятърът на бъдещето: Кайт-задвижваният SP80 преследва рекорда от 80 възела
SP80 не е обикновена ветроходна лодка. Със своя силует, напомнящ космически кораб, и кайт-крило, заето направо от парапланеризма, този плавателен съд не просто пори водата – той се изстрелва по нея като летяща риба с мисия. Целта е ясна: титлата за най-бърз ветроходен съд в света.
В света на скоростното ветроходство правилата са строги: позволена е само силата на вятъра, поне един човек трябва да е на борда, а рекордът се измерва по 500-метров участък. Това са условията, наложени от Световния съвет за скоростни ветроходни рекорди, и SP80 влиза в битката с изключителна решителност.
Този футуристичен тримаран – с три корпуса, два за стабилност и един основен – изглежда повече като нещо от „Междузвездни войни“, отколкото като член на яхтклуб. Централният корпус побира пилота и управлението на огромния кайт, докато страничните плотове балансират цялата конструкция. Колкото по-малко корпуси докосват водата, толкова по-малко съпротивление – принцип, който би се харесал и на екип във Формула 1.
Самото кайт-крило е екзотична смесица от ветроходна и парапланеристка технология, изработено от материали, които обикновено намират приложение при парашути и ултралеки съоръжения. То е създадено за максимална скорост, контрол и аеродинамичен баланс, като размерът може да се сменя според силата на вятъра.
За да не просто надмине, а разбие бариерата от 80 възела (повече от 148 км/ч), SP80 разчита на хидрофойл, който не само повдига лодката, но и устоява на кавитация, като запазва стабилност при главозамайващи скорости. Докато повечето фойлове губят сцепление около 100 км/ч, SP80 сякаш танцува над повърхността, държейки лодката стабилна, дори когато кайтът дърпа със сила на митично създание.
Тестовете вече се провеждат край южното крайбрежие на Франция, където водата е гладка, а вятърът идва чисто от сушата – идеални условия за скоростни опити в правата линия. Основният конкурент на екипа? Рекордът на Пол Ларсен от 2012 г. – 65,45 възела (121 км/ч), поставен с Vestas Sailrocket 2 в Намибия.
Екипът на SP80 си е поставил цел да достигне 80 възела до края на 2025 г. Но не очаквайте да свалят платната – или кайт-крилото – след това. Технологиите, които развиват, могат да променят бъдещето на хидроенергетиката, търговското корабоплаване и високоскоростните състезания.
