Italienske myndigheder anklager BYD, Tesla og andre elbilproducenter for vildledende reklamer
Den italienske konkurrencemyndighed (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato – AGCM) har iværksat en undersøgelse af BYD, Tesla, Stellantis og Volkswagen. De anklages for unfair forretningspraksis. Ifølge tilsynsmyndighederne har disse bilproducenter vildledt forbrugerne med reklamer, der giver modstridende og ufuldstændige oplysninger om ydeevne, rækkevidde og garantibetingelser for deres elbiler. Hvis anklagerne viser sig at være sande, kan virksomhederne stå over for betydelige bøder.
AGCM er i gang med separate undersøgelser af hver enkelt bilproducent, da de mistænkes for at have overtrådt Italiens Forbrugerkodeks. Det primære fokus er på de generelle og ofte vildledende oplysninger, der fremgår på virksomhedernes hjemmesider omkring rækkevidden for elbiler. Der mangler nemlig klare forklaringer på, hvilke faktorer der påvirker bilernes rækkevidde i virkeligheden, og i hvor høj grad de gør det.
Hovedkonklusioner fra Undersøgelsen:
Unøjagtige og ufuldstændige rækkeviddeoplysninger – De annoncerede tal tager ikke højde for virkelige kørselsforhold og eksterne faktorer, der påvirker rækkevidden
Uklare garantivilkår – Producenterne giver utilstrækkelig information om batteriforringelse over tid og de præcise begrænsninger i deres garantier.
Undersøgelsen har også tiltrukket sig opmærksomheden fra Italiens finanspoliti, Guardia di Finanza. Betjente fra finanspolitiet besøgte de anklagede bilproducenters italienske hovedkvarterer i slutningen af februar for at gennemføre inspektioner.
Indtil videre har de italienske afdelinger af BYD, Tesla, Volkswagen og Stellantis ikke officielt reageret på beskyldningerne. Men denne sag kan sætte et præcedens for skærpet overvågning i hele Europa, da myndigheder i andre lande muligvis vil følge Italiens eksempel og stille skarpere på markedsføringspåstande om elbiler.
⚡ Er bilproducenterne virkelig ude på at snyde forbrugerne, eller er det en del af Europas stadig strammere reguleringsgreb om elbilindustrien? Debatten fortsætter.
