Ηλέκτρον Quasar: 2.400 άλογα, 2,2 εκατομμύρια ευρώ και καμία απόδειξη ότι θα υπάρξει ποτέ

Elektron Quasar: 2400 ίπποι, 2,2 εκατομμύρια ευρώ και καμία απόδειξη ότι θα γίνει ποτέ πραγματικότητα

Η Elektron Quasar ανεβάζει τις προσδοκίες στα ύψη με τις εντυπωσιακές της προδιαγραφές: 2400 ίπποι και τιμή που φτάνει τα 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Όμως, πίσω από τις εντυπωσιακές υποσχέσεις, το ζήτημα παραμένει αν αυτό το οραματικό υπεραυτοκίνητο θα βγει ποτέ στους δρόμους.

Παρά τη φρενήρη ιπποδύναμη που την τοποθετεί στην κορυφή της αυτοκινητοβιομηχανίας, η έλλειψη χειροπιαστών αποδεικτικών στοιχείων προκαλεί αμφιβολίες. Αυτή τη στιγμή, το μοντέλο υπάρχει περισσότερο στη σφαίρα της φαντασίας παρά στην πραγματικότητα. Θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε αν το φιλόδοξο αυτό σχέδιο θα καταφέρει να περάσει σε φάση παραγωγής, ή αν θα παραμείνει μια φανταχτερή υπόσχεση στο χώρο των supercars.

Hüperautod on autotootmise tippklassi esindajad – need on kallid, eksklusiivsed ja nii pööraselt kiired, et nende reaalne praktiline kasutamine piirdub sageli enamasti garaažis tolmu kogumise ja aeg-ajalt Instagrami piltide tegemisega. Ja nüüd astub luubi alla veel üks uus tegija, kelle ägedalt kujundatud turundusmaterjalides leidub rohkem arvutigraafika renderdusi kui reaalseid masinate müüki: tere tulemast, Elektron Quasar.

Αυτό το 2400-ίππων, τετρακινητήριο, ηλεκτρικό θαυματουργό όπλο με έμπνευση από το "Koenigsegg Jesko" φημολογείται ότι θα κατακτήσει τον κόσμο και θα στείλει την Porsche 919 Hybrid Evo στο Nürburgring να κλαίει σε μια γωνία. Ή, τουλάχιστον, αυτό αναμένεται στη θεωρία. Στην πράξη, η Elektron Motors έχει κατασκευάσει μέχρι στιγμής ακριβώς μηδέν λειτουργικά οχήματα, αλλά αυτό δεν τους εμποδίζει από το να εκτοξεύουν τεράστιους αριθμούς – όπως επιτάχυνση από το μηδέν στα εκατό σε 1,65 δευτερόλεπτα. Γιατί φυσικά, μια άγνωστη εταιρεία που βασίζεται εξ ολοκλήρου στο Photoshop μπορεί να επιτύχει κάτι που ούτε η Rimac ούτε η Bugatti δε μπορούν.

Και μην ανησυχείτε, αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει και μια «υβριδική» μπαταρία 64,7 kWh, που σημαίνει... ακριβώς τι; Κανείς δεν ξέρει. Κάπου σε ένα δελτίο τύπου αναφέρθηκε κάτι για υπερπυκνωτές, αλλά όλοι όσοι έχουν ασχοληθεί έστω και λίγο με τους νόμους της φυσικής γνωρίζουν ότι αυτό ακούγεται περίπου τόσο ρεαλιστικό όσο το να κερδίσει η Lada την επόμενη σεζόν της F1.

Ας μην επιτρέψουμε στις λεπτομέρειες να μας αποπροσανατολίσουν - η Elektron Motors έχει ήδη ξεκινήσει τη δημιουργία δικτύου αντιπροσώπων και υπόσχεται να διαθέσει αυτά τα οχήματα αξίας 2,2 εκατομμυρίων ευρώ στις ΗΠΑ, τον Καναδά, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική. Υπάρχει όμως πραγματική παραγωγική ικανότητα πίσω από όλα αυτά; Έχει κανείς δει ποτέ προηγούμενα μοντέλα τους στον δρόμο; Η απάντηση και στα δύο ερωτήματα είναι ένα ξεκάθαρο όχι.

Κυκλοφορία του Quasar υπόσχεται να γίνει πραγματικότητα μέχρι το τέλος του 2025. Θα συμβεί όμως αυτό πραγματικά; Λοιπόν, αν είχατε να επιλέξετε ανάμεσα στο να επενδύσετε σε αυτό το αυτοκίνητο ή σε κάποιο σχήμα Ponzi, τουλάχιστον το τελευταίο έχει ήδη αποδείξει ότι, τουλάχιστον στην αρχή, λειτουργεί.

Λοιπόν, θα γίνει το Elektron Quasar πραγματικό υπεραυτοκίνητο ή θα προστεθεί απλά στη λίστα των επικών αποτυχιών μαζί με θρυλικές περιπτώσεις όπως το Devel Sixteen και το Spyros Chaos; Μένει να δούμε. Αλλά αν ποτέ το 2025 εμφανιστεί στη Φρανκφούρτη ένα όχημα που μπορεί πραγματικά να τρέξει με 450 χλμ/ώρα, αυτό θα είναι μια φανταστική είδηση.