Honda берёт руль в свои руки: сходит с «зелёного поезда» в никуда

Автомобильный мир умеет красиво маскировать перемены за звучными эвфемизмами. Когда индустриальные боссы говорят о «охлаждающемся рынке», это лишь намёк: люди наконец начинают понимать, что зарядка автомобиля вовсе не делает вас морально выше других — особенно если энергия для этой зарядки вырабатывается на угольных ТЭЦ.

Honda, всегда отличавшаяся трезвым взглядом на вещи, не осталась в стороне. Вместо того чтобы гнаться за модой на электромобили, которая, похоже, буксует, компания решила вернуться к гибридам. Решение неожиданное — как если бы кто-то опустил сосиску в бокал шампанского. На первый взгляд, не к месту, но, как ни странно, работает.

И Honda не ограничивается осторожным пробным шагом. В ближайшее время компания выпустит тринадцать новых гибридных моделей — число, больше подходящее для спиритического сеанса, чем для продуктовой линейки. Среди них появятся и крупные автомобили, так что даже владельцам CR-V предстоит больше времени проводить в раздумьях, ожидая поворота налево на оживлённых перекрёстках.

Что касается многомиллиардного завода по производству электромобилей в Канаде — его проект тихо убрали в ящик, дальнейшая судьба пока не ясна.

Тем не менее, это не капитуляция. Honda не отказывается от мечты о «зелёных» машинах. Компания просто перестала мчаться за ней, словно за последним писком моды. Теперь Honda выбирает свой собственный маршрут — пусть не самый броский, но зато надёжный и приземлённый. Здравый смысл — вот её новый стиль.