Great Wall smider de smarte dørhåndtag på porten

Ved du, hvad der er værre end en bildør, der ikke vil åbne? En bildør, der ikke vil åbne med stil. Grundlæggeren af Great Wall har fået nok af de moderigtige, indtrækkelige dørhåndtag og vil skrotte dem fuldstændigt. Fremtidige modeller fra mærket får igen rigtige, klassiske og solide håndtag. For som Wei direkte sagde — de her pop-ud-gadgets er bare en døgnflue. Og som med alle modediller forsvinder de til sidst med et suk og lidt pinlighed.

For at være ærlig: Hele det her håndtagscirkus startede, da nogen fra et aerodynamikinstitut (eller rettere sagt, en marketingafdeling — forskellen er til at overse) fandt på, at hvis håndtaget ikke stak bare en millimeter ud, ville bilen skære gennem luften som en varm kniv gennem smør. Jo jo, Wei indrømmede, at der er en lille aerodynamisk fordel... men den er omtrent ligeså mærkbar som kalorie-besparelsen i light-mayonnaise.

Lad os så tage ulemperne — dem, som selv en gennemsnitlig tv-seer kan nævne efter tre øl:

De vejer mere. Hvorfor tilføje ekstra kilo, når man kæmper for hver eneste gram som én, der er på lynkur før badesæsonen?
De larmer. Ikke på den fede V8-måde, men mere som en elektrisk tandbørste, der forsøger at bryde ind.
De sluger strøm. Så når batteriet står af, går du rundt om bilen som en kat, der venter på mad.
De er ikke tætte. Så om vinteren kan de fryse fast. For intet siger ”luksusbil” som frosne døre i minusgrader.

Wei påpegede også de potentielle sikkerhedsproblemer ved uheld — hvis bilen mister strøm, kan du måske ikke åbne dørene. Godt nok undlod han belejligt at nævne, at de fleste producenter faktisk har løsninger til det. Men selv Mercedes-Benz Guard, hvis biler nærmest er slipsklædte kampvogne, er gået tilbage til traditionelle håndtag på deres pansrede S-Klasse. Hvis selv de ikke tror på gimmicken, hvorfor skulle vi andre så?

Så ja, næste generation af Great Wall-modeller kommer sandsynligvis med gode, gammeldags dørhåndtag.