Η Great Wall Αποχαιρετά τα Μοντέρνα Χερούλια Πόρτας με Στυλ

Ξέρετε τι είναι χειρότερο από μια πόρτα αυτοκινήτου που δεν ανοίγει; Μια πόρτα που δεν ανοίγει... με στυλ. Ο ιδρυτής της Great Wall φαίνεται να έχει πλέον κουραστεί με τα δημοφιλή αναδιπλούμενα χερούλια και αποφάσισε να τα στείλει απευθείας στον κάδο. Τα μελλοντικά μοντέλα της μάρκας θα επανέλθουν στα παραδοσιακά, πραγματικά χερούλια. Γιατί, όπως είπε και ο Wei με χαρακτηριστική ειλικρίνεια — αυτά τα εξεζητημένα συστήματα είναι απλώς μια μόδα που θα ξεφουσκώσει. Και όπως όλες οι μόδες, κάποια στιγμή εξαφανίζονται αθόρυβα και με λίγη αμηχανία.
Ας είμαστε ειλικρινείς: όλη αυτή η ιστορία με τα χερούλια ξεκίνησε όταν κάποιος από ένα ινστιτούτο αεροδυναμικής (ή μάλλον, από το τμήμα marketing — πάνω-κάτω το ίδιο πράγμα) σκέφτηκε ότι αν το χερούλι δεν προεξέχει ούτε χιλιοστό, το αυτοκίνητο θα σκίζει τον αέρα σαν μαχαίρι βουτύρου στη φρυγανιά. Ο ίδιος ο Wei παραδέχτηκε, βέβαια, πως υπάρχει ένα μικρό αεροδυναμικό όφελος... αλλά μάλλον τόσο αισθητό όσο και οι θερμίδες που γλιτώνεις με μαγιονέζα light.
Ας περάσουμε τώρα στα αρνητικά — αυτά που ακόμη κι ένας τηλεθεατής μετά από τρεις μπύρες θα μπορούσε να απαριθμήσει:

Είναι πιο βαριά. Γιατί να προσθέτεις βάρος όταν κάθε γραμμάριο μετράει, σαν να ετοιμάζεσαι για παραλία;
Κάνουν θόρυβο. Όχι ωραίο, σαν βρυχηθμό V8, αλλά σαν ηλεκτρική οδοντόβουρτσα που προσπαθεί να παραβιάσει κλειδαριά.
Εξαρτώνται από το ρεύμα. Που σημαίνει ότι αν σου τελειώσει η μπαταρία, θα κάνεις βόλτες γύρω από το αυτοκίνητο σαν γάτα που περιμένει το φαγητό της.
Δεν είναι σφραγισμένα. Οπότε το χειμώνα μπορεί να παγώσουν εντελώς. Γιατί, φυσικά, τίποτα δεν λέει "πολυτέλεια" όσο μια πόρτα που δεν ανοίγει στους -5 βαθμούς.

Ο Wei τόνισε επίσης τους πιθανούς κινδύνους σε περίπτωση ατυχήματος — αν κοπεί το ρεύμα, ίσως να μην μπορείς να ανοίξεις την πόρτα. Βέβαια, παρέλειψε να αναφέρει ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν προβλέψει λύσεις για τέτοιες περιπτώσεις. Αλλά ακόμη και η Mercedes-Benz Guard, με αυτοκίνητα που θυμίζουν τεθωρακισμένα με γραβάτα, γύρισε στα παραδοσιακά χερούλια στην θωρακισμένη S-Class. Αν ούτε αυτοί δεν εμπιστεύονται το "κόλπο", γιατί να το κάνουμε εμείς;
Έτσι, ναι, το επόμενο κύμα μοντέλων της Great Wall θα επιστρέψει στα παλιά, δοκιμασμένα χερούλια πόρτας.