Golf GTI устанавливает рекорд Нюрбургринга до официального дебюта

Пока большинство автопроизводителей представляют новые модели на эффектных подиумах под светом софитов и аплодисменты, Volkswagen решил пойти своим путём. Они отправили обновлённый, ещё не рассекреченный Golf GTI на Нюрбургринг — и просто позволили ему побить рекорд. Без лишнего шума и рекламных лозунгов.

Семь минут 46,13 секунды — именно столько понадобилось этому на вид скромному, но очень злому Golf GTI Edition 50, чтобы пройти всю 20,8-километровую петлю Нюрбургринга. Таким образом, он отобрал рекорд у более дорогого полноприводного Golf R 20 Years edition, который в 2020 году показал 7:47,31 — и то на более короткой версии трассы.

Что делает этот результат ещё более впечатляющим — погодные условия оставляли желать лучшего. Заводской пилот Volkswagen Бенни Лёйхтер отметил, что трасса после долгого дождя ещё не высохла, а в поворотах местами оставались лужи. И всё же рекорд был побит. Это явно намекает: в следующий раз они попробуют повторить заезд уже по сухому асфальту.

Точные технические детали пока держатся в секрете: официальный дебют новинки назначен на 20 июня, прямо перед легендарной 24-часовой гонкой на Нюрбургринге. Известно лишь, что речь идёт о юбилейной версии Edition 50. На автомобиль установили полуслики Bridgestone, перенастроили подвеску и облегчили колёса. Всё это говорит об одном: GTI приехал не для формальностей, а чтобы доказать — легенде полвека, а она по-прежнему в строю и опасна.

Говорят, под капотом установлен двухлитровый турбомотор мощностью около 320 л.с. Все изменения, благодаря которым был достигнут рекорд — полуслики, подвеска и облегчённые колёса — станут частью специального пакета Performance для всех Edition 50. Никаких секретных трюков и прототипов — именно такой автомобиль скоро появится у дилеров.