Гибридный флагман Volvo стартовал с конвейера в Китае
В Китае началась новая глава в истории Volvo. Это не просто очередная модель, а тщательно доработанный гибрид, который намерен занять прочные позиции в премиальном D-сегменте, где роскошь сочетается с инновациями, а электротяга обеспечивает максимальную эффективность.
Встречайте совершенно новый Volvo XC70, который уже сходит с конвейера завода марки в Тайчжоу. Официальная премьера и старт приёма заказов намечены на 27 августа на автосалоне в Чэнду.
Габариты XC70: длина — 4 815 мм, ширина — 1 890 мм, высота — 1 650 мм, колесная база — 2 895 мм.
Внешне XC70 продолжает современную электрическую эстетику Volvo: закрытая решётка радиатора в духе флагманского EX90, светодиодные дневные ходовые огни «молот Тора», обтекаемый и уверенный силуэт с явным акцентом на будущее. Аэродинамику обеспечивают закрытые легкосплавные диски, утопленные ручки дверей и безрамочные двери, а элегантно оформленные зеркала подчёркивают общий стиль.
Технически XC70 построен на платформе SMA Super Hybrid Architecture. В основе — бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском, выдающий 120 кВт мощности и 255 Нм крутящего момента.
Гибридная система включает три электромотора. Первый (P1) мощностью 60 кВт отвечает за работу систем автомобиля и запуск ДВС. Второй (P2) на 107 кВт приводит в движение передние колёса. Третий и главный — P4 на 156 кВт — установлен на задней оси и подключается при необходимости полного привода или дополнительной динамики. Совместно эти моторы обеспечивают семь режимов движения, подстраиваясь под стиль водителя и дорожные условия.
Ещё одна инновация — трёхступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Её особенность — возможность напрямую соединять бензиновый двигатель с ведущими колёсами уже на скорости 20 км/ч, тогда как у конкурентов это происходит только с 60 км/ч. Такой подход обеспечивает более плавный ход и заметно снижает расход топлива.
Запас хода на электротяге превышает 200 километров, а суммарная дальность с полным баком и заряженной батареей достигает 1 200 километров. Средний расход топлива — всего 5,85 литра на 100 километров.
