Гибрид, заставляющий дизели краснеть: Geely Galaxy A7 EM меняет правила игры

Если существует автомобиль, способный заставить дизельные моторы смутиться, то это Geely Galaxy A7 EM. И если вы думаете, что это очередной гибрид, который тихо катится на электричестве пару десятков километров, а затем скромно просит заправку, спешим удивить: по заявлению производителя, модель способна проехать 2100 километров на одном баке и полностью заряженной батарее.

Это гибридный седан с 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором — дуэт, который спорит, как семейная пара со стажем, но всё равно строит дом вместе. Совместная мощность составляет 350 лошадиных сил, так что мешать потоку вам явно не придётся — даже тому парню на BMW, который считает, что поворотники придуманы для слабаков.

Внешне автомобиль цепляет взгляд широкой светодиодной полосой спереди, агрессивным «носом» и линиями кузова, будто их вырезал ветер и гнев. Никаких театральных выкрутасов с дверями: здесь классические ручки, потому что они действительно работают.

В салоне вас встречают два экрана — один за рулём, другой по центру — и, внимание, настоящие физические кнопки. Вам не придётся копаться в меню, чтобы выключить подогрев сидений — для этого есть отдельная кнопка. В наше время это уже почти роскошь.

Расход топлива — около 2 литров на 100 километров. Цена стартует с отметки примерно 100 000 юаней, что соответствует 14–15 тысячам евро. Первым делом новинка появится в Китае, а затем выйдет и на международный рынок.

Geely Galaxy A7 EM — это не просто революция. Это революция с турбонаддувом, которая мчится вперёд, не оглядываясь.