Fremtid med duft af fortid: Renault genopliver klassikeren 4 som elbil
Renault har åbnet for bestillinger på den nye Renault 4 E-Tech Electric – en model, der kombinerer nostalgisk charme med moderne teknologi og tilbyder to forskellige motorvarianter samt tre udstyrsniveauer.
Kunderne kan vælge mellem to versioner, der hver især er skræddersyet til forskellige typer bilister. Byudgaven er udstyret med en elektrisk motor på 90 kW, der yder 120 hestekræfter og leverer et moment på 225 Nm, drevet af et 40 kWh batteri, som giver en rækkevidde på op til 308 kilometer på en opladning. Priserne for denne model starter ved cirka 29.600 euro. For dem, der ønsker længere rækkevidde og ekstra ydeevne, findes der en version med 110 kW og 150 hestekræfter, hvor batteriet på 52 kWh sikrer op til 409 kilometers rækkevidde efter WLTP-standarden. Denne mere komfortorienterede udgave starter ved 32.600 euro.
Renault 4 E-Tech Electric kan fås i tre udstyrsniveauer: Evolution, Techno og Iconic. I Estland ligger priserne for 150 hk-versionen på 32.600, 34.600 og 36.700 euro inkl. moms. Udgaven med mindre motorkraft fås kun i det basale Evolution-udstyr.
Det er dog ikke kun motorer og pris, der får modellen til at skille sig ud – den praktiske indretning og det retro-futuristiske design spiller også en stor rolle. Under den kompakte karrosseri gemmer sig et bagagerum på 420 liter, som let nås via en læssekant blot 61 cm over jorden – ti centimeter lavere end mange konkurrenter. Det modulære interiør gør det muligt at transportere genstande op til 2,2 meter i længden, og bilen kan trække op til 750 kg, hvilket gør den velegnet både til hverdag og weekendture.
På teknologifronten byder Renault 4 på OpenR Link-systemet integreret med Google, der giver adgang til over 50 smarte tjenester og apps. Desuden introduceres Reno, Renaults egen virtuelle assistent baseret på ChatGPT, som gør kørselsoplevelsen mere enkel. Moderne førerassistentsystemer (ADAS) øger sikkerheden og komforten i dagligdagen.
Begge versioner understøtter V2L-funktionen, så eksterne enheder kan oplades direkte fra bilens batteri. En 11 kW tovejs AC-oplader er standardudstyr. Ved lynopladning kan batteriet nå fra 15 til 80 % på cirka 30 minutter – basismodellen kan oplades med op til 80 kW DC, mens den kraftigere version kan tage op til 100 kW.
