Ford Ranger PHEV: Bua Stairiúil ag Gradam Idirnáisiúnta na bPícap
Tá an Ford Ranger plug-in hibrideach tar éis Gradam Idirnáisiúnta na bPícap 2026/27 a bhaint amach, an ceathrú Ranger a rinne é sin le cúig bliana déag anuas agus an chéad hibrideach riamh a ghnóthaigh an teideal.
Tá cúis ag Ford le ceiliúradh a dhéanamh. Is é an Ranger PHEV an chéad hibrideach a bhuaigh an IPUA riamh. Rinne an giúiré tástáil air ar thalamh garbh na Bulgáire agus mhol siad a chumas tiomána leictreach, a éifeachtúlacht agus an fhíric nach gcuireann an córas hibrideach isteach ar a chumhacht tarraingthe ná ar a chumas lasmuigh den bhóthar. Ar pháipéar, níl aon chomhréiteach i gceist.
Chuir Jarlath Sweeney, cathaoirleach na giúiré, béim ar fheidhmíocht cheannródaíoch an mhúnla agus ar a thomhaltas breosla níos ísle. Tá Ford ag caint go mór ar nuálaíocht agus cuireann sé i gcuimhne do chách go bhfuil an Ranger ar bharr na ndíolachán san Eoraip le deich mbliana anuas. Is fíor sin, cé nach bhfuil an earnáil róphlódaithe, rud a fhágann go bhfuil an cheannaireacht sin beagán coibhneasta.
Ceann de na gnéithe is praiticiúla den Ranger PHEV ná Pro Power Onboard, a ligeann do uirlisí a bheith á gcumhachtú go díreach ón bhfeithicil. Réiteach glan é seo dóibh siúd a oibríonn i gceantair nach sroicheann cáblaí sínte.
Deimhníonn an gradam go bhfuil cumhacht hibrideach tagtha isteach i réimse na bpícap oibre. Ach is í an cheist is suimiúla ná an trófaí féin, ach an féidir le pícap PHEV freastal i ndáiríre ar riachtanais na gceardaithe, lucht eachtraíochta agus brú rialála ar leictreachú ar fud na hEorpa. Tugann an gradam móiminteam do Ford, ach is ar an lá oibre ceart a bheidh an tástáil mhór don Ranger PHEV, ní ar liosta seiceála na moltóirí.
