Električna, krilata glisera? Apsolutno!

Zamislite ovo: zaglavljeni ste na tromom trajektu, posmatrate galebove kako bez napora pretiču vaš brod, dok se bife na palubi uporno trudi da ne proizvede ništa što podseća na jestivu hranu. Sada zamislite kako sečete more brzinom od neverovatnih 300 km/h u mašini koja može da pluta, klizi i—pripremite se—leti. Dobrodošli u svet Viceroy Seaglidera, električnog izuma koji čini da tradicionalni trajekti izgledaju inovativno koliko i vikinški brodovi.

Ovo remek-delo, produkt američkog startapa Regent Craft, predstavlja visokobrzinsko, ekološki prihvatljivo čudo za 12 putnika koje lebdi svega devet metara iznad vode. Da, devet metara—dovoljno visoko da se osetite kao u Bondovom filmu, a dovoljno nisko da vam srce ostane u grlu.

Koji je trik?

Regentova čarolija leži u nečemu što se zove efekt tla, što je fensi način da se kaže da, kada letite blizu površine—poput vode—stvarate jastuk od vazduha koji vam omogućava da budete brži i efikasniji. Sovjeti su se poigravali ovom idejom šezdesetih, proizvodeći bizarne ‘ekranoplane’ koji su bili pola-avion, pola-gliser, a u potpunosti zastrašujući. Regent je, s druge strane, povukao taj koncept u 21. vek, zamenivši nespretnost sovjetske ere električnim pogonom i vrhunskom avionikom koja, što je ključno, ne izgleda kao da pripada muzeju Hladnog rata.

Samo igračka za milijardere?

Daleko od toga. Ovo nije neka bizarna igračka za oligarhe koji su ostali bez luksuznih jahti za kupovinu. Regent je već sakupio narudžbine u vrednosti od 9 milijardi dolara, sa planovima da ove brzinske zveri koristi u komercijalnom transportu, logistici tereta i hitnim intervencijama. Čak i američka mornarica razmatra ovu opciju kao potencijalnu revoluciju za brzo i neprimetno prebacivanje trupa. Zamislite to—praktično tih, radarski nevidljiv brod koji se kreće brzinom malog aviona, a potrebna mu je samo mala površina vode za poletanje.

Da li stvarno funkcioniše?

Prošle nedelje, Viceroy Seaglider je dokazao da nije samo još jedna prenaduvana PowerPoint fantazija. Prototip u punoj veličini—dug 16,75 metara, sa rasponom krila skoro 20 metara—zaplovio je vodama, sa putnicima na brodu, i uradio tačno ono što je obećao. Što je prilično impresivno za električnu, krilatu mašinu za super-brzu vožnju po moru.

Naravno, sva ova pamet ne dolazi jeftino. Investitori su već uložili 90 miliona dolara u Regent, a sada postavljaju fabriku u Rod Ajlendu da bi ove „leteće brodove“ masovno proizveli. To znači da bismo uskoro mogli zameniti iscrpljujuće vožnje trajektom za brzinske, niskoleteće trke preko vode.

Hoćemo li ikada videti jedno?

Ako Regent uspe u ovome, spore trajekte i zamorna čekanja na aerodromima mogli bismo da ostavimo u prošlosti. Umesto toga, letećemo iznad mora u futurističkom letećem čamcu koji je toliko brz da će čak i avioni sa propelerima delovati kao antikviteti.