Elmotorcyklar: Leksak eller tickande bomb?

Nästan varje dag rapporterar polisen om unga motorcyklister som skadats i trafiken. Någon förs till sjukhus. Anonyma detaljer – bara ännu en siffra i statistiken. Men har du någonsin funderat på historien bakom den siffran? Skulle du vilja vara polisen som knackar på en förälders dörr mitt i natten för att berätta att deras barn är svårt skadat i en olycka – utan hjälm?

Elmotorcyklar marknadsförs ofta som coola och prisvärda leksaker. Men när du lägger 40 000–50 000 kronor på en till ditt barn, kollade du om den faktiskt är godkänd för trafik? Många av dessa mopeder klassas egentligen som mopeder eller motorfordon, vilket innebär att de måste vara registrerade, försäkrade och kräver körkort för att få köras på allmän väg.

Det finns två typer i den prisklassen: en som uppfyller kraven för att få köras lagligt – och en annan, betydligt snabbare och starkare, som inte gör det. Tyvärr är det oftast den sistnämnda som syns på gatorna. Här ligger problemet: vi har nu minderåriga förare utan utbildning, körkort eller hjälm och ingen förståelse för hur man färdas säkert i verklig trafik.

Dessa fordon väger mellan 50 och 60 kilo och kan köra i över 70 km/h. Det är ingen leksak. Det är en liten, tyst missil. Och när föraren slalomkör mellan trottoarer, parker och cykelbanor – eller dundrar fram på en huvudled åt fel håll – står inte bara deras eget liv på spel.

Rent juridiskt gäller:
👉 Alla fordon som går snabbare än 6 km/h och inte omfattas av en lång lista undantag (som elsparkcyklar eller elcyklar med trampassistans) är motorfordon.
👉 Motorfordon kräver körkort och registrering.
👉 Om fordonet går snabbare än 25 km/h eller väger mer än 25 kg och överstiger 14 km/h måste det vara försäkrat.
👉 Om en oförsäkrad eller olovlig förare skadar en fotgängare blir föräldern ersättningsskyldig. Om skadan tar mer än fyra månader att läka blir det dessutom ett brottsmål.

Huvudskador bryr sig inte om ålder. Försäkringen kan täcka skadorna – men bolaget kan kräva tillbaka pengarna av dig.

Det vanliga argumentet – "De är i alla fall ute istället för framför en skärm" – håller inte om en olycka förändrar livet för alltid. Så innan du köper: läs på. Sätt barnet i trafikskola. Välj ett lagligt och åldersanpassat fordon.

För det handlar inte bara om att köpa en motorcykel. Du tar ansvar för ett liv.