Een echte motorrijder herkent minstens 60 soorten insecten aan de smaak. Maar wat moet je nog meer weten?
In bijna 80% van de motorongelukken ligt de schuld bij degene aan het stuur. Soms is de oorzaak een restje alcohol dat nog door de aderen stroomt. Andere keren is het simpelweg het ontbreken van een rijbewijs.
Om ervoor te zorgen dat je rit net zo veilig als sensationeel is, vind je hier een korte checklist om het winterstof van je motorseizoen af te schudden:
👉 Wanneer heb je voor het laatst gereden? De kans is groot dat het alweer een tijd geleden is en dat je wat roestig bent. Begin rustig. Zelfs de motorpolitie start het seizoen met opwarmtrainingen.
👉 Let op achtergebleven grind, stof en zand op de weg. De winter verdwijnt niet van de ene op de andere dag en laat altijd sporen achter.
👉 Je hebt geen airbags. Geen kreukelzones. Geen zijbalken. Je enige bescherming is de kleding die je draagt. Wees dus niet zuinig en trek alles aan, zelfs als je maar een paar honderd meter rijdt om melk te halen. Zorg dat je opvalt—felle kleding kan letterlijk je leven redden.
👉 Ga ervan uit dat niemand je ziet. Automobilisten hebben maandenlang alleen op andere auto’s gelet. Jij, beste motorrijder, bent een onverwachte verschijning in hun blikveld. Blijf nooit hangen in de dode hoek van een auto.
👉 Houd afstand. Kuilen en rommel liggen niet altijd in het spoor van een auto, maar kunnen wel precies op jouw pad liggen. Auto’s staan meestal sneller stil dan motoren. Jouw beste vriend op de weg is voldoende ruimte.
👉 Maak goede afspraken met je passagier. Je rijdt niet meer alleen voor jezelf.
👉 “Luidruchtige uitlaten redden levens” – dat is lang niet altijd waar. Alleen omdat je uitlaat een hele kleuterschool wakker kan maken, betekent dat nog niet dat het hoort. Rij met aandacht, niet met arrogantie.
👉 Stoplichten zijn geen startschoten voor straatraces. Vol gas vertrekken bij groen levert je geen bewonderaars op. En als iemand het licht verkeerd inschat en oversteekt, kan jouw raketlancering eindigen in een ongewenste aanrijding.
👉 De openbare weg is geen circuit. Proberen wie de baas van het asfalt is, eindigt meestal in tranen, verbogen staal en soms erger. Spreek bij groepsritten duidelijke regels af. Zelfs kleine snelheidsverschillen hebben grote invloed op de remweg.
👉 Zelfs de beste automobilisten kunnen de snelheid van een aankomende "raket" niet goed inschatten. Als je snelheid een veelvoud is van de toegestane limiet, wint de natuurkunde. Sommige motorrijders beginnen het seizoen met een test of de motor nog alle pk’s levert—en leveren hun rijbewijs vervolgens in bij de politie tot de bladeren weer vallen.
👉 Lege wegen zijn verleidelijk. Maar 5–7% van de motorongevallen per jaar wordt veroorzaakt door wild. En voor de duidelijkheid: dieren hebben altijd voorrang.
👉 Laat ruimte voor fouten—van jezelf en anderen. Ook de besten maken vergissingen. Geef het goede voorbeeld.
👉 Controleer voor je seizoen begint of je motor technisch in orde is en of je alle benodigde papieren hebt.
Stap nu op en geniet van de rit—maar zorg dat je veilig thuis komt.
