EBRO gør klar til Dakar Rally: Mere synlighed end sportslig succes?

Den Barcelona-baserede bilproducent EBRO, som først vendte tilbage til markedet sidste år, har offentliggjort planer om at stille op med et officielt hold i Dakar Rally 2026. Mærket, hvis nyere historie mest har bestået af pressemeddelelser frem for raceresultater, sigter efter at stille op i den øverste T1+ klasse, der er forbeholdt de mest avancerede 4x4-prototyper.

Det bliver dog ikke EBROs første optræden i Dakar. Allerede i 2022 deltog virksomheden med en elektrisk SSV som "car zero" sikkerhedsbil. Selvom det ikke havde nogen sportslig betydning, fungerede det som et PR-comeback for et mærke, der længe har været glemt siden storhedstiden i 1950’ernes Spanien. Nu tager de næste skridt: reel konkurrence. Hvorvidt det kan give troværdighed på banen, er stadig uvist.

Efter den officielle relancering i 2023 begyndte EBRO at sælge tre nye modeller—s800, s700 og s400—inden udgangen af 2024. Ifølge firmaet selv er der åbnet tres forhandlere på kun syv måneder, hvilket vækker spørgsmålet om, hvorvidt mængde nu er vigtigere end kvalitet. Satsningen på Dakar Rally virker ligeledes mere som et PR-stunt end som resultatet af sportslig forberedelse.

Denne opfattelse styrkes af timingen. Dakar-udmeldingen kom blot to måneder efter, at EBRO indgik en sponsoraftale med Spaniens nationale fodboldlandshold. Budskabet er tydeligt: Mærket investerer i synlighed, ikke kun i køretøjer.

Om EBROs T1+ bil får betydning på de saudiarabiske sandklitter i januar 2026, må tiden vise. Men resultaterne virker som et sekundært mål. Det vigtigste ser ud til at være tilstedeværelsen—og at alle får det at vide.