Detroita raud, Land Rover smejas
Ja Amerikas Savienoto Valstu prezidents ir cilvēks, kura iecienītākais ēdiens ir labi izcepts steiks un iecienītākā nodarbe — uzlikt muitas tarifus visam pēc kārtas, bija tikai laika jautājums, kad viņš atkal pievērsīsies automobiļu nozarei. Un tā arī notika. Pagājušajā nedēļā Donalds Tramps un Lielbritānijas premjerministrs Kīrs Stārmers panāca vienošanos samazināt tarifus britu auto importam ASV no 27,5% līdz vien nedaudzajiem 10%.Tas nozīmē, ka Land Rover tagad vēl pārliecinošāk slīdēs Beverlihilsas klīniku piebrauktuvēs, MINI atkal mirdzēs Ņujorkas piepilsētās, un pat McLaren īpašnieki varēs cerēt, ka viņu nedaudz pieejamākie superauto varētu tikt apkalpoti arī pie kāda cita, ne tikai pie bruņinieka ar cimdiem. Tikmēr Ford, General Motors un Stellantis — maigi izsakoties — ir nikni.Amerikas "lielais trijnieks" patiesībā ir pilnīgā sašutumā. Viņiem šī vienošanās šķiet nevis tirdzniecības politika, bet drīzāk airēšanas sacensības, kur britam iedod airi, bet amerikānim — tējas tasi.Protams, slēpjoties zem sīkā burta, ir arī kāds āķis: samazinātais 10% tarifs attieksies tikai uz pirmajiem 100 000 automobiļiem gadā. Ja kāds izdomātu pārpludināt ASV ar Bentley plūdiem, kas pārsniedz šo slieksni, nodoklis atkal kāps līdz 25%. Pagājušajā gadā britu autoražotāji ASV pārdeva ap 133 000 auto — taču, kā norāda BBC, tikai aptuveni 100 000 no tiem tiešām tika ražoti Apvienotajā Karalistē.Un tomēr Lielbritānijā šo sauc par “vēsturisku vienošanos”. Un, būsim godīgi, tāda tā droši vien arī ir — galu galā, pirmo reizi vēsturē Rolls-Royce ASV varētu maksāt mazāk nekā pilnībā aprīkots Chevrolet Suburban.Ford, GM un Stellantis to uztver kā drūmu zīmi. Viņi baidās, ka pēc šīs vienošanās ar britiem nākamā pietura “atlaides luksusa ekspresī” būs Japāna, Koreja vai Vācija.Tātad, britiem šis ir notikums, ko svinēt ar šampanieti. Amerikāņiem? Šis ir darījums, kas varētu likt asaru nobirdināt pat Mustangam.
