De Tomaso P72: Το hypercar που κάνει τις Ferrari να μοιάζουν με οικογενειακά αυτοκίνητα

Σε έναν κόσμο που πνίγεται από αλγόριθμους και αεροδυναμική ομοιομορφία, η De Tomaso P72 αποτελεί μια προκλητική, γλυπτική κραυγή από το παρελθόν—και ταυτόχρονα έναν σαγηνευτικό ψίθυρο από ένα παράλληλο μέλλον. Με ιταλική ψυχή αλλά νέα ζωή υπό την καθοδήγηση του Χονγκ Κονγκ, η De Tomaso τελικά παρέδωσε την απτή εκδοχή του ονείρου της: μια κυλιόμενη όπερα από ανθρακονήματα, χρώμιο και ακατέργαστη καύση.
Η P72 δεν φτιάχτηκε για τα τεχνικά φυλλάδια. Δημιουργήθηκε για όσους πιστεύουν ότι ένα supercar είναι τέχνη, όχι πίνακας προδιαγραφών. Το μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα είναι άψογο, χωρίς βίδες—μια ενιαία κατασκευή που φιλοξενεί έναν κομπρεσοράτο V8 με 700 ίππους και 820 Nm ροπής. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο, μετάδοση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Γιατί τι νόημα έχει η συγκίνηση αν έχει εξουδετερωθεί από τα ηλεκτρονικά βοηθήματα πρόσφυσης;
Κάτω από το αμάξωμα, δανείζεται αγωνιστικό DNA από μηχανές GT4: διπλά ψαλίδια, ανάρτηση με push-rod, πλήρως ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Τα πάντα φωνάζουν ακατέργαστη, αναλογική αγνότητα. Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για να σε κάνει να γελάς δαιμονισμένα στην τρίτη ταχύτητα, όχι απλώς για να σπάει ρεκόρ γύρων για τα κλικ στο YouTube.
Στο εσωτερικό, είναι ένα steampunk όνειρο. Όργανα από χειροποίητο αλουμίνιο. Λεβιές ταχυτήτων με ανοιχτή γρίλια που κουμπώνει με τον ήχο όπλου ελεύθερου σκοπευτή. Καμία οθόνη. Καμία απόσπαση. Η πλοήγηση είναι το κινητό σου—και το ένστικτό σου. Δεν είναι εσωτερικό, είναι χρονοκάψουλα με πεντάλ.
Η παραγωγή περιορίζεται σε μόλις 72 κομμάτια, με τιμή εκκίνησης τα 1,6 εκατομμύρια δολάρια. Δεν αγοράζεις απλώς ένα αυτοκίνητο—αγοράζεις μια πρόσκληση σε μια λέσχη όπου ακόμη και τα στελέχη της Bugatti ίσως ρωτήσουν διστακτικά αν είναι αρκετά καλοντυμένοι για να μπουν.
Η P72 δεν είναι πρακτική. Δεν είναι αποδοτική. Δεν είναι λογική. Κι ακριβώς γι’ αυτό μετράει.