Cinq conseils avisés pour bien choisir les pneus de votre voiture

L'été rime avec escapades et kilomètres supplémentaires. C'est aussi la période où de nombreux automobilistes envisagent de changer leurs pneus. Mais sélectionner le bon modèle ne se résume pas à lire des chiffres sur le flanc. Ce choix influe sur la sécurité, le confort, la consommation de carburant et le comportement de votre véhicule sur la route. Voici cinq conseils précis pour faire le bon choix.

Respectez les pneus homologués par le constructeur
Chaque voiture possède des dimensions, un indice de charge et un indice de vitesse homologués. Ces informations figurent sur la carte grise. Par exemple, “205/55 R16 89V” signifie :
Largeur : 205 mm
Hauteur du flanc : 55
Diamètre de jante : 16 pouces
Type : radial (R)
Indice de charge : 89 (580 kg par pneu)
Indice de vitesse : V (jusqu’à 240 km/h)
Vérifiez aussi le code DOT indiquant la date de fabrication, par exemple 1024 pour la 10e semaine de 2024. Un pneu n’est pas éternel.

Ne lésinez pas sur la qualité, les pneus ne tolèrent pas les économies
Un pneu bon marché peut sembler attractif, mais il entraîne des compromis : freinage moins efficace, usure rapide, mauvaise adhérence sur sol mouillé et risque d’accident accru. Les associations de consommateurs rappellent que des pneus de qualité renforcent la sécurité et réduisent la consommation. Un pneu premium dure plus longtemps, offre de meilleures performances et revient souvent moins cher sur la durée.

Choisissez un pneu adapté à votre véhicule et à votre conduite
Une voiture électrique ou une conduite apaisée réclament des pneus silencieux, confortables et à faible résistance au roulement. Si vous conduisez un modèle puissant ou aimez attaquer, privilégiez un pneu à la réponse vive, à l’adhérence en virage et à la maniabilité. Le prix ne doit jamais être l’unique critère. Optez pour ce qui correspond à votre voiture et à votre style.

Prenez en compte le climat et l’état des routes
Un hiver dans les Alpes n’a rien d’un été à Séville. Si vous vivez ou circulez souvent sous les cinq degrés, chaussez des pneus hiver. Les pneus été offrent de bonnes performances par temps sec et chaud, mais deviennent glissants sous zéro degré. Les pneus toutes saisons conviennent aux climats tempérés, mais révèlent leurs limites en conditions extrêmes. Réfléchissez à vos trajets et à la réalité de votre usage.

Décortiquez l’étiquette européenne du pneu
L’étiquette sur le flanc renseigne sur des critères essentiels :
Efficacité énergétique : A (meilleur) à E (moins bon)
Adhérence sur sol mouillé : de A (distance de freinage courte) à E
Bruit externe : classes A à C, avec valeur en décibels
Symbole hiver : flocon sur trois pics (3PMSF)
Adhérence sur glace : pictogramme spécifique pour pneus nordiques
Cette étiquette vous aide à repérer les pneus réellement performants et ceux qui misent tout sur le prix.

Le contact du pneu avec la route ne dépasse pas la taille d’une carte postale. Ce minuscule point d’appui vous garde dans la courbe, freine en urgence et guide votre auto. Ne prenez pas ce choix à la légère. Un bon pneu n’est pas un luxe, c’est une question de sécurité.