Le nouveau radar espagnol ne contrôle pas la vitesse : il mesure la distance de sécurité

Les autorités espagnoles ont commencé à installer sur les autoroutes et grands axes des panneaux signalant que les radars surveillent désormais l'espacement entre véhicules. Les sanctions sont sévères : une amende de 200 euros et un retrait de quatre points sur le permis. En Espagne, le permis démarre avec 8 à 12 points, un capital qui peut augmenter en cas de conduite exemplaire ou diminuer à chaque infraction. Atteindre zéro point entraîne la révocation du permis.

La loi impose un écart minimal de 70 mètres sur les autoroutes et routes à double sens. C'est précisément ce que ces nouveaux radars contrôlent automatiquement. Dans le dernier catalogue de signalisation routière, ce pictogramme porte la référence S991f. Selon La Razón, il s'agit déjà du panneau le plus déroutant pour de nombreux automobilistes.

Beaucoup de conducteurs estiment qu'il est difficile d'évaluer une telle distance dans la circulation réelle, surtout en cas de trafic dense. La direction du trafic répond que ces radars et panneaux ne sont installés que dans les zones à fort risque d'accident et qu'ils fonctionnent selon le même principe dissuasif que les radars de vitesse.

En cas d'accident, l'enjeu est encore plus important : si l'enquête conclut à un non-respect de la distance légale, l'amende peut grimper à 500 euros et entraîner la perte de six points. Sur les routes espagnoles, surveiller ses distances de sécurité devient aussi crucial que respecter les limitations de vitesse.