Civic Type R уходит со сцены: последний рев перед тишиной

Если вам когда-либо выпадал шанс вдавить педаль в пол у Honda Civic Type R и наблюдать, как мир вокруг превращается в размытую полосу, знайте: это удовольствие скоро останется только в воспоминаниях. Honda официально подтвердила завершение продаж Civic Type R в Европе — но прощание будет достойным. Как и подобает культовой модели, последняя версия уходит громко, дерзко и с красной линией тахометра — встречайте Ultimate Edition.

Это прощальный поклон эпохе безумных бензиновых моторов. Кузов Championship White, красные акценты, карбоновые вставки, дополнительные фары, сиденья из красной алькантары и фирменная подарочная коробка — если вы готовы отдать €58 850 (и это ещё без металлической краски), вы вправе рассчитывать на нечто большее, чем просто автомобиль. Для всей Европы выпустят всего 40 экземпляров.

В плане динамики Civic Type R не собирается уходить тихо. Двухлитровый турбированный VTEC на четыре цилиндра выдаёт 329 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Вся эта мощь — только на передние колёса. Представьте, что пытаетесь пропустить Ниагарский водопад через садовый шланг.

В мире, где даже зубные щётки становятся электрическими, а "вождение" всё чаще ассоциируется с тишиной и спокойствием, Civic Type R оставался одним из последних рыцарей, окутанных запахом бензина.

Последний Type R. Последний шанс. Упустите его сейчас — и в следующий раз мы встретимся уже с электромотором. И в тишине.