Cayenne Leictreach: Porsche ag Imirt Cluiche Níos Cliste
Tá an Cayenne Leictreach, atá á fhanacht le fada, réidh faoi dheireadh le haghaidh a chéad nochtaithe poiblí, agus tá Porsche tar éis cinneadh a dhéanamh an ócáid a roinnt ina dhá chuid le cruinneas drámatúil i Dubai. Beidh an chéad taispeántas ar líne ar 19 Samhain, agus ansin beidh an chéad láithriú fisiciúil ag an bhféile Icons of Porsche ar 22 agus 23 Samhain, áit a mbeidh iriseoirí, bailitheoirí agus lucht leanúna ó gach cearn den domhan i láthair.
Beidh an tsamhail nua le feiceáil den chéad uair ar líne ar 19 Samhain trí chainéil dhigiteacha oifigiúla Porsche. Trí lá ina dhiaidh sin, ar 22 agus 23 Samhain, déanfar a chéad láithriú fisiciúil ag féile Icons of Porsche i gcroílár Dubai, áit a mbeidh iriseoirí, bailitheoirí agus lucht leanúna ó gach cearn den domhan ag teacht le chéile. Deir Porsche go mbeidh an ócáid mar 'nasc idir an todhchaí agus an oidhreacht', ós rud é nach mbeidh an Cayenne Leictreach ag teacht in áit na leaganacha innill dó, ach go mbeidh sé mar chuid de theaghlach leathnaithe.
Tá sonraí fós gann go d'aon ghnó, ach de réir ElectricCarsReport agus EV Powered, tá an Cayenne Leictreach tógtha ar an ardán nua PPE (Premium Platform Electric) a forbraíodh i gcomhar le hinnealtóirí Audi. Tá an bonn céanna ag tacú leis an Macan leictreach freisin.
Beidh an leagan is cumhachtaí ag úsáid socrú dé-mhótar a tháirgeann níos mó ná 1000 hp (thart ar 745 kW), rud a ligfidh dó dul ó 0 go 100 km/u i níos lú ná trí soicind. Deir EV Powered go mbeidh acmhainn úsáideach na ceallraí thart ar 108 kWh, agus go bhféadfadh luasanna luchtaithe suas le 400 kW a bhaint amach — go leor chun é a mhuirearú ó 10 go 80 faoin gcéad i thart ar dheich nóiméad.
Deir Porsche go dtabharfaidh an Cayenne Leictreach aitheantas amhairc nua isteach, ag maolú na gcoimheasanna traidisiúnta ar mhaithe le héifeachtúlacht aerodinimiciúil níos fearr. Taobh istigh, tá an bhéim ar íostachas teicneolaíoch. Déanann Porsche Stories cur síos ar an gcábán mar spás sreabhánach atá dírithe ar an Flow Display cuartha — painéal digiteach gan bhriseadh a chomhcheanglaíonn an clár ionstraimí agus an scáileán infotainment. Beidh téamh suíochán ilchriosach agus rialú clíoma cliste a choigeartóidh de réir teocht choirp na bpaisinéirí le braiteoirí infridhearg ar fáil ar na leibhéil níos airde.
Dar leis an mbord, léiríonn an Cayenne Leictreach trí phríomhluach Porsche: feidhmíocht dhinimiciúil, cumas lasmuigh den bhóthar agus compord ar achair fhada. Beidh rialú airde oiriúnaitheach agus córais chobhsaíochta ardleibhéil ar an chassis, deartha chun a bheith chomh muiníneach ar ghaineamh an fhásaigh is atá sé ar an autobahn Gearmánach.
Ó thaobh straitéise de, is droichead é an Cayenne Leictreach seachas briseadh. Níl Porsche ag tréigean an innill dó fós; tá siad ag nascadh dhá dhomhan. Tá iomaitheoirí cosúil le BMW leis an iX agus Range Rover lena mhúnla Leictreach nua ag iarraidh an cleas céanna, ach is é an buntáiste sainiúil atá ag Porsche ná an chaoi a dtiomáineann sé.
I measc na monaróirí atá fós ag caitheamh le leictreachú mar thurgnamh, is cosúil go bhfuil Porsche tar éis an cothromaíocht cheart a aimsiú: mothúchán a choinneáil fiú nuair a bhíonn an t-inneall ciúin.
Tosóidh díolacháin an Cayenne Leictreach in 2026, ar dtús san Eoraip agus sa Mheánoirthear. Níl praghsanna deimhnithe fós, ach meastar go mbeidh an praghas tosaigh thart ar €120,000. Geallann Porsche raon iomlán leaganacha agus cumraíochtaí a bheidh ar aon dul leis an lineup reatha Cayenne.
