BYD Yangwang U8L, sfida estrema tra palme e autobus
Il fuoristrada di lusso cinese BYD Yangwang U8L non punta solo su potenza e tecnologia, ma ora si lancia in spettacolari prove di sicurezza: prima resiste alla caduta di una palma, poi sostiene un autobus da 12 tonnellate. Un debutto che lascia persino i tester più navigati a bocca aperta.
BYD ha deciso di trasformare il lancio della versione allungata Yangwang U8L in uno show vero e proprio, girando un video dove il SUV affronta prima la caduta di una palma e poi si ritrova a sostenere un autobus urbano da 12 tonnellate. Non è certo il modo più convenzionale per presentare un modello premium, ma l’effetto scenico è innegabile.
La U8L ha debuttato al Salone di Shanghai in primavera. Misura 5400 millimetri in lunghezza e vanta un passo di 3250 millimetri. La spinta arriva da quattro motori elettrici abbinati a un motore termico, per una potenza complessiva di circa 1200 cavalli e 1280 Newton metri di coppia. In catalogo spiccano anche la modalità di guida sull’acqua, che permette all’auto di muoversi brevemente sulla superficie, e il tank turn, che la fa ruotare su sé stessa.
Nel video, una palma a grandezza naturale viene lasciata cadere vicino al montante A. La scena si ripete da altezze di tre, quattro e cinque metri. Il risultato? Solo una piccola ammaccatura sul tetto e nient’altro. Un dettaglio non sfugge: la porta del conducente si apre ancora con la stessa facilità, segno che la struttura non ha subito deformazioni.
Intorno all’undicesimo minuto, lo spettacolo si fa ancora più surreale. Un autobus da 12 tonnellate viene sollevato e appoggiato al centro del telaio a longheroni del SUV. Nessun cedimento visibile, nonostante il carico sia al limite dell’assurdo. Il messaggio di BYD è chiaro: la U8L sopporta sollecitazioni ben oltre l’uso quotidiano, alimentando la discussione attorno al modello.
Altri spezzoni mostrano la capacità dell’auto di destreggiarsi in spazi stretti, l’abitacolo fuori dal comune, l’illuminazione particolare e la combinazione di assistenti alla guida e comfort.
Il test della Yangwang U8L segnala la volontà di dimostrare che il lusso made in China non ha più nulla da invidiare a nessuno, almeno dal punto di vista ingegneristico. I marchi occidentali preferiscono i laboratori alle trovate da spot pubblicitario. BYD invece sceglie la strada della teatralità, tra ingegno e spavalderia, forse eccessiva ma sicuramente efficace per accendere i riflettori su un SUV che deve farsi largo in un mercato sempre più affollato.
