Bugatti представляет Brouillard: уникальный гиперкар на грани инженерии и искусства

Назвать это просто автомобилем — всё равно что назвать Мону Лизу обычной картиной. Новый Bugatti Brouillard создан для тех, кто ищет не просто скорость, а воплощённое величие. Это единственный в своём роде гиперкар, оснащённый возрождённым восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Именно этот мотор когда-то приводил в движение Chiron, но теперь он доведён до неуловимого совершенства и выдаёт 1600 лошадиных сил, вызывая уважение даже у самых искушённых ценителей роскоши. В основе конструкции — карбоновое шасси с алюминиевыми элементами, которые обычно встречаются только на трековых болидах.

Экстерьер Brouillard бросает вызов всем, кто считает, что автомобиль — это только прямые линии. Спереди — скульптурный, внушительный бампер и монументальная радиаторная решётка, по бокам — умело встроенные светодиодные фары и функциональные воздухозаборники. Боковую часть украшает фирменный С-образный вырез марки с карбоновыми вставками, играющими на фоне ядовито-зелёного кузова. Сзади — интегрированный спойлер, X-образные фонари с отсылкой к W16 Mistral и четыре массивных выхлопных патрубка, подчеркивающие преемственность с Chiron Super Sport.

Интерьер не скрывает своего происхождения от Chiron, но каждая деталь доведена до уровня индивидуального заказа. Зеленое убранство венчают вручную сотканные сиденья в клетку, созданные в Париже из ткани, изготовленной эксклюзивно для этого автомобиля. Карбон и алюминий повсюду напоминают о высшем уровне инженерии. Самый изысканный штрих — лошадка Brouillard, вылепленная из стекла и встроенная в алюминиевый селектор передач.

По слухам, этот технический и дизайнерский шедевр был заказан лично голландским бизнесменом Мишелем Перридоном. Brouillard не просто передвигается по дорогам — он существует как передвижная художественная галерея, и даже мимолётная встреча с ним становится настоящей удачей.