BMW M vadītājs atzīst mārketinga kļūdu M5 prezentācijā

BMW M nodaļas vadītājs Franks van Mīls atzinis, ka jaunā BMW M5 mārketinga stratēģijā tika pieļauta būtiska kļūda. Pāragri publiskotais automašīnas pašsvars pirms oficiālās tirdzniecības uzsākšanas izrādījās neveiksmīgs solis, jo tas izraisīja diskusiju bumu un kritiku, aizēnojot citus šī modeļa tehniskos un veiktspējas aspektus.

Jaunais M5 ir gandrīz par 500 kilogramiem smagāks par savu priekšgājēju, tādējādi pārsniedzot dažu pilna izmēra pikapu svaru, pateicoties tā hibrīddzinējam. Šis fakts ātri kļuva par galveno diskusiju tēmu sociālajos medijos, izraisot plašu kritiku un mainot sabiedrības uztveri tādā veidā, kas neatspoguļoja auto īstās braukšanas spējas. Van Mīls uzsvēra, ka vienu parametru novērtēšana bez kopējās braukšanas pieredzes ņemšanas vērā var būt maldinoša, pielīdzinot to sportista vērtēšanai, balstoties tikai uz fiziskajiem parametriem, neņemot vērā viņa sporta veidu vai prasmes.

BMW mārketinga komanda ir pielāgojusi savu pieeju, secinot, ka elektrificēto modeļu svaru nevajadzētu atklāt pirms testa braucieniem. Šīs lēmums pamatots ar faktu, ka tikai ciparu specifikācijas var radīt iepriekšējus priekšstatus, kas ne vienmēr precīzi atspoguļo automašīnas sniegumu un vadāmības īpašības.

Neskatoties uz sākotnējo skepsi, pieprasījums pēc M5 ir strauji pieaudzis. BMW ir nācies palielināt ražošanas jaudu, lai apmierinātu pieprasījumu, un vairākos lielākajos tirgos modelis jau ir izpārdots uz sešiem mēnešiem uz priekšu. Sociālajos medijos izskanējušās kritikas par automašīnas svaru bieži nāk no cilvēkiem, kuri paši personīgi nav pieredzējuši šo auto, kas vēlreiz apstiprina domu, ka uztvere, kas balstās tikai uz atsevišķiem skaitļiem, ne vienmēr atspoguļo realitāti.