Σήμα Πριν την Καινοτομία: Το Toyota bZ Woodland Βάζει Νέο Όνομα σε Γνωστές Ρόδες

Όταν η Toyota παρουσίασε το bZ Woodland στη Βόρεια Αμερική με το κύρος μιας μεγαλοπρεπούς πρεμιέρας, το μήνυμα ήταν σαφές: έρχεται η επόμενη μεγάλη κίνηση στην ηλεκτροκίνηση. Όμως, αν κοιτάξεις λίγο πιο προσεκτικά—και ίσως αφαιρέσεις και λίγη μπογιά—η πραγματική ιστορία είναι πολύ πιο γνώριμη. Κάτω από την επιφάνεια, δεν πρόκειται για ένα τολμηρό νέο μοντέλο, αλλά για ένα Subaru Trailseeker με άλλο σήμα, ντυμένο στα ψηφιακά της Toyota και παρουσιασμένο σαν φρέσκια καινοτομία.Γνωστό στην Ιαπωνία ως bZ4X Touring, το Woodland δεν μοιράζεται μόνο την πλατφόρμα με τον συγγενή του από τη Subaru—μοιράζεται σχεδόν τα πάντα. Την ίδια αρχιτεκτονική E-TNGA, το ίδιο αμάξωμα, το ίδιο σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων με 380 ίππους, και την ίδια μπαταρία 74,7 kWh που υπόσχεται αυτονομία έως 418 χιλιόμετρα. Ακόμα και η απόσταση από το έδαφος—211 χιλιοστά—και το σύστημα X-Mode για εκτός δρόμου διαδρομές είναι ακριβώς τα ίδια. Αν νιώθετε πως έχετε ξαναδεί το έργο, σίγουρα δεν είστε οι μόνοι.Στο εσωτερικό, μια οθόνη αφής 14 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και—αν φτάσει το πορτοφόλι σας στο πακέτο Premium—επιπλέον όπως σύστημα ήχου JBL, αεριζόμενα καθίσματα, πανοραμική οροφή και ανέσεις κλιματισμού που σας φέρνουν κοντά στη φύση χωρίς να κρυώνετε. Οι θύρες USB-C και οι δύο ασύρματες βάσεις φόρτισης φροντίζουν για τις συσκευές σας, ενώ το ψηφιακό κλειδί και το Toyota Safety Sense 3.0 συμπληρώνουν τη λίστα με τα απαραίτητα για ένα σύγχρονο SUV.Το bZ Woodland δεν είναι τόσο μια πραγματική καινοτομία όσο μια στρατηγική επιλογή—μια προσεκτική, υπολογισμένη είσοδος στον κόσμο των ηλεκτρικών, χωρίς να διαταράσσει την υπάρχουσα τάξη. Όπως και άλλοι παραδοσιακοί κατασκευαστές, έτσι και η Toyota φαίνεται να προτιμά να δοκιμάζει τα νερά της ηλεκτροκίνησης με δοκιμασμένα εξαρτήματα. Δεν πρόκειται για επανάσταση· είναι απλώς μια νέα ταμπέλα.Πείτε το νέο Toyota αν θέλετε. Απλώς μην προσποιείστε ότι είναι κάτι που δεν έχετε ξαναδεί.