Audi Q3 e-hybrid: En Premium Plug-in, der Lover Meget, men Holder sig til det Sikkert

Audi har løftet sløret for det nyeste medlem af deres kompakte SUV-familie: Q3 e-hybrid. Selvom ordet 'hybrid' ikke længere får hjertet til at slå hurtigere, tilbyder denne model op til 119 kilometers elektrisk rækkevidde (WLTP) – det bedste i klassen.

Den gamle 1.4 TFSI-motor er pensioneret og erstattet af den lettere og mere effektive 1.5 TFSI evo2 med Miller-cyklus og 177 hk. Den arbejder sammen med en 85 kW elmotor og en seks-trins S tronic dobbeltkoblingsgearkasse, hvilket giver Q3 e-hybrid en samlet ydelse på 200 kW (272 hk) og 400 Nm. Sprinten fra 0 til 100 km/t klares på 6,8 sekunder, og topfarten ligger omkring 215 km/t.

Det nye 25,7 kWh batteri – næsten dobbelt så stort som før – er placeret under bagsæderne og muliggør:
- Op til 119 km elektrisk kørsel
- 50 kW DC lynopladning: 10 til 80 procent på 26 minutter
- 11 kW AC opladning: fuld på 2,5 time

Priserne for Q3 e-hybrid starter ved 56.090 euro i Europa. Du kan vælge mellem flere udstyrspakker:
- Advanced (+1.650 euro): 18" fælge, opvarmede forsæder, 3-zoners klimaanlæg
- S line (+2.850 euro): 19" fælge, sportsligt karrosseri
- Black line (+5.130 euro): 20" fælge, sorte detaljer, LED Plus forlygter, oplyste Audi-logoer

Her er ikke tale om en revolution, men snarere en gennemført plug-in hybrid i premiumklassen, hvor innovationen især er gemt i batteriet. Modellen henvender sig til dem, der endnu ikke er klar til at gå rent elektrisk, men som gerne vil have adgang til lavemissionszoner, udnytte tilskud og samtidig føle, at de kører ind i fremtiden.