Audi Q3 e-hybrid: премиальный гибрид, который обещает многое, но играет осторожно
Audi представила новый подключаемый гибрид в линейке компактных кроссоверов — Q3 e-hybrid. Хотя слово «гибрид» уже не вызывает былого волнения, этот автомобиль выделяется запасом хода на электричестве до 119 км по циклу WLTP — это лучший показатель в классе.
Место прежнего мотора 1.4 TFSI занял более эффективный и лёгкий 1.5 TFSI evo2, работающий по циклу Миллера и развивающий 177 л.с. В паре с электромотором мощностью 85 кВт и шестиступенчатым «роботом» S tronic суммарная отдача достигает 200 кВт (272 л.с.) и 400 Нм. Разгон до сотни занимает 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет около 215 км/ч.
Новая батарея ёмкостью 25,7 кВтч — почти вдвое больше, чем раньше — размещена под задними сиденьями и обеспечивает:
- До 119 км пробега на электротяге
- Быструю зарядку постоянным током (50 кВт): с 10 до 80% за 26 минут
- Зарядку переменным током (11 кВт): полностью за 2,5 часа
Начальная цена Q3 e-hybrid в Европе — 56 090 евро. За доплату доступны варианты:
- Advanced (плюс 1 650 евро): 18-дюймовые диски, подогрев передних кресел, трёхзонный климат-контроль
- S line (плюс 2 850 евро): 19-дюймовые диски, спортивный обвес
- Black line (плюс 5 130 евро): 20-дюймовые диски, чёрные акценты, фары LED Plus, подсвечиваемые логотипы Audi
Перед нами не революция, а добротно доработанный гибрид премиум-класса, где главные новшества скрыты в аккумуляторе. Q3 e-hybrid рассчитан на тех, кто пока не готов полностью перейти на электромобили, но хочет свободно ездить в зоны с низким уровнем выбросов, получить государственные льготы и ощущать, что управляет автомобилем из будущего.
