Audi A6: Τελειοποιημένη Αεροδυναμική, Αλλά Πιστή στην Παράδοση

Η Audi παρουσιάζει με υπερηφάνεια το νέο A6 Sedan, με τον καλύτερο συντελεστή αεροδυναμικής (Cx) που έχει επιτύχει ποτέ η μάρκα, μόλις 0,23. Αυτό το αποτέλεσμα προέκυψε μετά από σχολαστικές δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα και στενή συνεργασία με τους σχεδιαστές. Παρόλο που το νούμερο εντυπωσιάζει, δεν μετατρέπει το προσθιοκίνητο, βενζινοκίνητο σεντάν σε κάτι πραγματικά επαναστατικό.

Η Audi διατηρεί το γνώριμο στυλ της, με έμφαση στη λεπτομέρεια και τη λειτουργικότητα. Οι εμπρός αεραγωγοί και τα "air curtains" έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την ανύψωση του εμπρός μέρους. Στο πίσω μέρος, η ενσωματωμένη αεροτομή και ο διαχύτης περιορίζουν τις αναταράξεις. Κάθε καμπύλη και στεγανοποίηση στο αμάξωμα έχει εξεταστεί, ενώ κάθε πιθανή πηγή θορύβου έχει αντιμετωπιστεί. Το αποτέλεσμα είναι μια ελαφρώς πιο αθόρυβη και αποδοτική εμπειρία οδήγησης.

Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο A6 προσφέρει έως και 30% καλύτερη ηχομόνωση, χάρη κυρίως στα ακουστικά κρύσταλλα και τα ειδικά δαχτυλίδια απορρόφησης θορύβου στα ελαστικά. Ωστόσο, αντίστοιχες τεχνολογίες έχουν ήδη υιοθετηθεί εδώ και καιρό από ανταγωνιστές όπως η Mercedes και η BMW, γεγονός που καταδεικνύει πως πρόκειται περισσότερο για αναγκαία εξέλιξη παρά για τεχνολογικό άλμα.

Η παραγωγή διατηρείται στο Neckarsulm της Γερμανίας. Οι τιμές ξεκινούν από €63.900 για την έκδοση 150 kW TDI και φθάνουν έως τα €88.490 για την ισχυρότερη 270 kW e-hybrid. Για τον μέσο αγοραστή, το νέο A6 παραμένει ένα παραδοσιακό σεντάν πολυτελείας, με την αεροδυναμική και ακουστική τελειοποίηση να αποτελούν το νέο του διαφημιστικό πλεονέκτημα.