Πρόβλεψη: Οι Πωλήσεις Ηλεκτρικών Οχημάτων στην Κίνα θα Υπερβούν τα Αυτοκίνητα Εσωτερικής Καύσης Φέτος

Σύμφωνα με διάφορες πηγές, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα αναμένεται να αποτελέσουν περισσότερο από το ήμισυ της μεγαλύτερης αγοράς αυτοκινήτων στον κόσμο φέτος, εάν συνεχιστούν οι τρέχουσες τάσεις. Μέχρι το τέλος του περασμένου έτους, οι Κινέζοι καταναλωτές αγόρασαν εκτιμώμενα 12 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα—20% περισσότερα από το 2023. Εάν αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης συνεχιστεί, η Κίνα θα πετύχει τους στόχους ηλεκτροκίνησης μια πλήρη δεκαετία πριν από τον προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα της Ευρώπης.

Το 2020, η κινεζική κυβέρνηση έθεσε στόχο να αυξήσει το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων στο 50% έως το 2035. Με τον τρέχοντα ρυθμό, αυτό το ορόσημο θα επιτευχθεί ήδη από το 2025.

Μέχρι το 2034, οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα προβλέπεται να φτάσουν τα 18 εκατομμύρια μονάδες. Παράλληλα, η ζήτηση για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) αναμένεται να μειωθεί απότομα, πέφτοντας κάτω από τρία εκατομμύρια μονάδες ετησίως, σύμφωνα με αρκετές προβλέψεις ειδικών.

Τα υβριδικά οχήματα κερδίζουν επίσης σε δημοτικότητα. Τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα με σύστημα φόρτισης (PHEVs) αναμένεται να σημειώσουν νέα ρεκόρ πωλήσεων το 2025, και μέχρι το 2033, οι ετήσιες πωλήσεις τους προβλέπεται να ξεπεράσουν τα έξι εκατομμύρια μονάδες. Οι παραδοσιακοί υβριδικοί κινητήρες βενζίνης-ηλεκτρικού προβλέπεται να επιτύχουν όγκους πωλήσεων μεταξύ 730.000 και ενός εκατομμυρίου μονάδων ετησίως.

Η πτώση της αγοράς οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης συνοδεύεται επίσης από μια σημαντική μείωση του μεριδίου αγοράς των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα. Οι τοπικοί καταναλωτές στρέφονται ολοένα και περισσότερο προς τις εγχώριες μάρκες. Μέχρι το 2024, το μερίδιο αγοράς των οχημάτων ξένης κατασκευής είχε μειωθεί στο μόλις 37%, σε σύγκριση με το 64% το 2020.