Yangwang U9 uzstāda jaunu pasaules ātruma rekordu elektroauto segmentā – 472 km/h

Ķīnas luksusa zīmols Yangwang, kas pieder BYD koncernam, paziņojis, ka tā U9 Track Edition uzstādījis jaunu oficiālo elektroauto maksimālā ātruma rekordu – 472,41 km/h. Rekordbrauciens notika 2025. gada 8. augustā Papenburgas testu trasē Vācijā. Iepriekšējais rekords arī piederēja šim zīmolam, taču tagad latiņa pacelta ievērojami augstāk.

Šādi paziņojumi vienmēr ir ar zemtekstu. U9 aprīkots ar četriem elektromotoriem, katrs ar 555 kW jaudu, kopā nodrošinot vairāk nekā 2200 kW jeb aptuveni 3000 zirgspēku. BYD izceļ 1200 voltu arhitektūru, progresīvu termālo vadību un šasiju, kas spēj mainīt automobiļa augstumu simtiem reižu sekundē. Uz papīra šis auto drīzāk atgādina inženiertehnisku laboratoriju uz riteņiem, nevis sērijveida modeli.

Rekordbraucienu vadīja vācu pilots Marks Basengs, kurš bija arī iepriekšējā rekorda īpašnieks. Tas, kas agrāk šķita dabīgs ātruma griesti, tagad izskatās pēc mārketinga nodaļas atskaites punkta. Tas liek uzdot jautājumu: ko patiesībā nozīmē 472 km/h? Skaitlis ir iespaidīgs, taču ārpus testu trasēm tam nav praktiskas nozīmes. Pat 250 km/h ātruma uzturēšana ātri iztukšotu akumulatoru rezerves.

Tomēr U9 ir arī ambīciju apliecinājums. Klasiskie sporta auto zīmoli vienmēr pārdevuši emocijas, noslēpumainību un tradīcijas. Yangwang, savukārt, savu stāstu balsta inženiertehniskos sasniegumos un rekordu cienīgos rezultātos. Tas ir cits piegājiens – nevis romantikas radīšana, bet spēju pierādīšana.

Vai U9 kļūs par īstu superauto klientu acīs vai paliks tehnoloģiju paraugdemonstrējums kolekcionāriem, būs atkarīgs no tā, vai BYD spēs šo projektu attīstīt tālāk par prestiža simbolu. Šobrīd skaidrs ir viens: ar Yangwang palīdzību Ķīna demonstrē pasaulei, ka spēj radīt automobiļus, kas pelna cieņu ne tikai salonos, bet arī ātruma rekordu grāmatās.