Volvo jaunais elektriskais kravas auto izaicina dīzeļus – un panāk tos klusumā

Iedomājieties sevi pie kravas auto stūres, vedot 48 tonnas 600 kilometru attālumā, un visu šo distanci ar tikai 40 minūšu uzlādi. Līdz šim tas izklausījās pēc slikta zinātniskās fantastikas sižeta. Bet vairs ne. Volvo jaunākais veikums liek pat vecās skolas dīzeļauto cienītājiem ieplest acis – un ne tikai tāpēc, ka tas dūc, nevis rūc.

Iepazīstieties ar Volvo FH Aero Electric ar E-asi. Šis nav kārtējais “zaļais” PR triks vai pārvērtēts golfa ratiņš – tas ir īsts kravas auto ar īstu jaudu. Tās teorētiskais nobraukums sasniedz līdz pat 600 kilometriem (reālie rezultāti var atšķirties), un pēc MCS ātrās uzlādes standarta no 20% līdz 80% enerģijas līmenim var uzlādēt aptuveni 40 minūtēs. Starp citu – vai varbūt nemaz tik nejauši – tas ir tieši tik ilgi, cik ES noteikumi paredz kravas auto vadītāja kafijas pauzei. Jā, atpūsties un uzlādēties var vienlaikus.

Un tās 48 tonnas kravnesības? Arī tās ir izpildāmas, pateicoties 6x2 asu konfigurācijai – tas nozīmē, ka pat ar papildu bateriju svaru nav jāupurē kravas apjoms. Volvo E-asi ļauj uzstādīt līdz pat astoņām akumulatoru paketēm, kas kopā dod milzīgu 780 kWh uzkrāto enerģiju – pietiekami, lai veselu nedēļu apgādātu ar elektrību vidēju daudzdzīvokļu māju.

Visa šī nākotnes jauda ietērpta izsmalcinātā, aerodinamiski pilnveidotā, jau pazīstamās FH kabīnes atvasinājumā – eleganta skandināvu atbilde Teslas bravūrīgajam dizainam. Un šis nav tikai prototips. Volvo jau ir piegādājis vairāk nekā 5000 elektrisko kravas auto 50 valstīs. Kā norāda Volvo Trucks prezidents Rodžers Alms, šis modelis ir «spēles mainītājs».

Nav ne dūmu, ne rūkoņas. Tikai kluss griezes moments un tīra zaļā sirdsapziņa. Tālsatiksmes pārvadājumu nākotne vairs nerūc – tā slīd.