Volkswagen atvadās no Touareg: luksusa apvidnieks noslēdz ēru ar ‘Final Edition’

Modelis noslēdz nodaļu, kas sākās 2002. gadā līdz ar Phaeton debiju. Volkswagen norāda, ka Final Edition simbolizē zīmola ceļu cauri trim paaudzēm un vairāk nekā 1,2 miljoniem pārdotu Touareg visā pasaulē.

Atvadu versija izceļas ar rūpīgiem akcentiem un atturīgu greznību. Aizmugurējo durvju logu rāmjos iegravēts Final Edition uzraksts, pārnesumu sviru rotā tas pats logotips, bet apgaismotas sliekšņu uzlikas un emblēma uz paneļa atkārto šo motīvu salonā. Daudzkrāsu salona apgaismojums ir standarta aprīkojumā Elegance un augstākajās komplektācijās.

Modeļa virsotnē atrodas Touareg R eHybrid, kas joprojām ir jaudīgākais Volkswagen sērijveida automobilis. Tā uzlādējamā hibrīda spēka agregāts attīsta 340 kW (462 ZS) un 700 Nm griezes momentu, sasniedzot maksimālo ātrumu 250 km/h. Šis modelis simboliski savieno dīzeļa laikmetu ar Volkswagen elektrisko nākotni.

Gadu gaitā Touareg kļuva par ko vairāk nekā tikai apvidus auto. Pirmās paaudzes modelis 2006. gadā nonāca virsrakstos, kad V10 TDI versija ar standarta dzinēju pavilka Boeing 747, pārvietojot 155 tonnas 150 metru distancē. Tas izcīnīja trīs uzvaras pēc kārtas Dakaras rallijā, triumfēja 2005. gada DARPA autonomo transportlīdzekļu izaicinājumā ASV un uzstādīja rekordu 22 750 kilometru garajā Panamerikas šosejā, pieveicot maršrutu vien 11 dienās.

Kamēr ar iekšdedzi darbināmais Touareg kļūst par vēsturi, tas paliek kā laikmeta simbols, kad Volkswagen pierādīja, ka spēj radīt gan jaudu, gan prestižu tikpat dabiski kā automašīnas tautai. Nākamo nodaļu rakstīs elektrība.