Toyota prezentē bZ7: ar tehnoloģijām bagātu elektrisko flagmani Ķīnai

Sērijveida Toyota bZ7, kas izstrādāta sadarbībā ar GAC, beidzot pilnībā atklāta pēc pirmās parādīšanās Šanhajas autoizstādē šī gada sākumā. Oficiālās fotogrāfijas un tehniskā informācija atklāj iespaidīgu izmēru sedanu ar izteiktām flagmaņa ambīcijām, kura tirdzniecība sāksies vēl pirms gada beigām.

Ar 5 130 mm garumu, 1 965 mm platumu un 1 506 mm augstumu, kā arī 3 020 mm riteņu bāzi, bZ7 pārspēj Camry par gandrīz 20 centimetriem gan garumā, gan riteņu bāzē. Šie izmēri nostiprina tā pozīciju kā Toyota elektrisko pasažieru automobiļu klāsta augšgalā.

Bāzes versija aprīkota ar vienu aizmugurējās ass elektromotoru, kas attīsta 281 zirgspēku un ļauj sasniegt maksimālo ātrumu 180 km/h. Šie rādītāji vairāk piemēroti mierīgai braukšanai, nevis sportiskam sniegumam. Svarīgi, ka automobiļa elektronika nāk no Huawei, kas uzsver Toyota ciešo sadarbību ar Ķīnas tehnoloģiju uzņēmumiem.

Akumulatora ietilpība un nobraukuma dati pagaidām netiek atklāti, taču Toyota uzsvars ir uz savienojamību un digitālām inovācijām. bZ7 ir pirmais Toyota modelis ar pilnīgu integrāciju Xiaomi ekosistēmā, ļaujot vadītājiem pārvaldīt viedmājas un nemanāmi savienot automašīnu ar personīgajām ierīcēm. Vadītāja palīgsistēmas izstrādātas sadarbībā ar Momenta, vienu no vadošajiem autonomās braukšanas speciālistiem Ķīnā.

Toyota norāda, ka līdzīga dizaina valoda tiks izmantota arī pārveidotā un palielinātā Corolla modelī Ķīnas tirgum, taču par tā debijas datumu vēl nav ziņu.

Šobrīd uzmanības centrā ir bZ7. Ar iespaidīgiem izmēriem, progresīvām partnerībām un drosmīgām ambīcijām šis modelis ir skaidrākais Toyota paziņojums, ka elektriskais laikmets vairs nav nākotne – tas jau ir klāt.