Toyota C-HR: Pazīstams hibrīds ar jaunu izskatu un to pašu stāstu

C-HR joprojām pieejams trīs ierastajās versijās: Hybrid 140, Hybrid 200 AWD-i un Plug-in Hybrid 220. Piedziņas un pamatkonstrukcija nav mainītas, taču Toyota ir pārskatījusi aprīkojuma līmeņus, lai saglabātu konkurētspēju arvien piesātinātākajā tirgū.

Bāzes Active Hybrid tagad pārdēvēts par Business, un šis nosaukums attiecas arī uz plug-in hibrīda versiju. Toyota uzsver "uzlabotu standarta aprīkojumu", tostarp apsildāmos sēdekļus, elektriski regulējamu jostasvietas atbalstu un jaunu tumšu tekstila apdari, taču praksē šīs izmaiņas vairāk atgādina mārketinga un cenu stratēģiju, nevis būtisku tehnisku uzlabojumu.

Advance vidējā līmeņa modelim pievienoti jauni 18 collu vieglmetāla diski un nedaudz pārveidots salons, savukārt sportiskā GR Sport apdare tagad pieejama arī ar 140 zirgspēku hibrīdu, ne tikai jaudīgākajām versijām. Augšgalā atrodas GR Sport Plus ar divtoņu virsbūvi, 20 collu diskiem, 360 grādu kameru sistēmu, paplašinātiem vadītāja palīgiem un salona apgaismojuma efektiem — tas rada ekskluzivitātes sajūtu, lai gan pamatā auto paliek nemainīgs.

Patiesi nozīmīgs uzlabojums ir drošībā. Visā modeļu klāstā tagad iekļauta Toyota jaunā vadītāja uzraudzības kamera (DMC), kas seko vadītāja uzmanībai un sadarbojas ar avārijas bremzēšanas sistēmu — būtisks papildinājums citādi kosmētiskā atjauninājumā.

Paplašināta arī krāsu izvēle. Azul Royal un Gris Trueno papildina pamata paleti, bet GR Sport Plus saņem savas īpašās krāsas, tostarp Iceberg White, Rojo Emoción un Plata Polar. Salonos tas nozīmē lielāku vizuālo daudzveidību par to pašu cenu.

Rezultātā C-HR izskatās svaigāks un šķiet nedaudz izsmalcinātāks, taču joprojām ir nepārprotami tas pats hibrīda krosovers, kāds tas bijis vienmēr — pacietīgi gaidot savu elektrisko radinieku, kas pārdefinēs modeļu klāstu.