TECHART Tsport R: Carrera T pārvēršana ar oglekli, jaudu un folkloras piesitienu

Leonbergā atklātais Tsport R palielina Carrera T jaudu par 111 zirgspēkiem un 80 ņūtonmetriem, sasniedzot 505 ZS un 530 Nm. Paātrinājums līdz 100 km/h samazinās līdz 3,4 sekundēm no standarta 4,1, bet 200 km/h tiek sasniegti 9,7 sekundēs – jau bīstami tuvu GT3 teritorijai.

TECHART programmu sadala četros posmos ar nosaukumiem, kas atgādina vācu pārgājienu dienasgrāmatu: Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch un Berggipfel. Praktiski tie ir arvien dārgāki oglekļa un aerodinamisko detaļu komplekti. Sākuma līmeņa Anstieg nodrošina jaudas pieaugumu, jaunas izpūtēja caurules un nelielu aizmugures spoileri. Kāpjot pa līmeņiem, pircēji iegūst redzamas oglekļa šķiedras priekšējos spoilerus, sliekšņus, difuzorus, spoguļu uzlikas un galu galā iespaidīgus aizmugures spārnus, kas vairāk piemēroti Alpu serpentīniem nekā Štutgartes–Minhenes autobānim.

Salonā TECHART izceļas ar individuāliem ādas apdares risinājumiem, Alcantara, kontrastējošām šuvēm un īpašu akcentu – pārnesumu pārslēgu, kas izgatavots no tūkstošiem gadu veca ozola, iegūta purvā. Tas ir gan ekscentriski, gan nedaudz absurdi, turklāt katrs eksemplārs ir unikāls. PDK transmisijas īpašniekiem tiek piedāvāts “manuālā izskata” pārslēgs, kas gan nesniedz īsta mehāniskā sajūtu, bet vismaz rada tās ilūziju.

Lai arī preses relīzē tiek uzsvērts “nefiltrēts braukšanas prieks”, paliek jautājumi par to, cik daudz šeit patiesi ir jauns. Papildu jauda panākta ar pārprogrammētu vadības bloku, bet iespaidīgais aerodinamikas komplekts savu efektivitāti vēl būs jāpierāda ārpus tehniskās specifikācijas. Cenas, ražošanas apjomi un svars pagaidām nav atklāti – tas parasti liecina, ka piedāvājums ir vairāk rūpīgi izstrādāts mārketinga produkts, nevis tehnoloģiska revolūcija.

Tomēr Tsport R ir precīza atbilde tiem, kuriem Carrera T šķiet pārāk atturīgs. Tas piedāvā vairāk jaudas, skaņas, oglekļa šķiedras un pietiekami daudz noslēpumainības no sirmas ozolu meža, lai padarītu piedāvājumu neatvairāmu.