Peugeot 208 GTI atgriežas – klusāk un elektriski

Peugeot ir nolēmis atdzīvināt savu leģendāro 208 GTI, taču šoreiz negaidiet benzīna motora rūkoņu vai dūmu mākoņus – jaunais modelis būs tikai elektrisks un pieejams piecdurvju virsbūvē. Jau pašā sākumā jāatzīst: būtībā tas ir jaudīgāks e-208 ar sportiskāku izskatu un jaunu spoileru, bet sirds vietā tagad atrodas akumulatoru bloks.

Tagad zem „GTI” nosaukuma slēpjas 280 zirgspēku jauda un 345 Nm griezes moments, kas ļauj elektroauto paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 5,7 sekundēs. Dinamikas ziņā tas ir asāks par mazajiem sportistiem no Abarth un Alfa Romeo, kuri varēja domāt, ka viņiem pieder sportisko mašīnu niša.

Akumulators ar 54 kWh kapacitāti nodrošina teorētisku 350 km nobraukumu. Tas ir mazāk nekā standarta e-208, taču jāsaka godīgi – GTI pircēji elektrību taupīt nemēdz.

Izskats kļuvis vēl sportiskāks: 18 collu vieglmetāla diski ar GTI emblēmu, nedaudz pazemināta piekare un platāka riteņu bāze. Salonā atrodami sarkani akcenti, kas papildina sportisko gaisotni.

Tehniskajā ziņā auto ir pamatīgi pārstrādāts – lielāki bremžu diski, savādāka stūres iekārta un pat Michelin Cup 2 pus-slick riepas tiem, kas vēlas GTI izmēģināt trasē.

Cena vēl nav oficiāli izziņota, bet tiek lēsts, ka tā būs ap 40 000 eiro. Benzīna versija šoreiz izpaliks.