Moskvitch 8 — Krievijas auto lepnums, kuru neviens nevēlas (un tas nemaz nav krievu)

Ja meklējat Krievijas inženierijas virsotni, kas liktu pat Lada Niva nosarkt, Moskvitch 8 tā nav. Patiesībā tas ir pārbadžots JAC Sehol X8 Plus no Ķīnas, steigā samontēts Krievijā ar jaunu emblēmu un plānu patriotisma kārtiņu. Tomēr vismaz viens cilvēks to tiešām ir iegādājies. Tikai viens.

Divas nedēļas pēc Moskvitch 8 debijas, kas tika pavadīta ar lielu pompu, visā valstī pārdots tikai viens eksemplārs. Precīzi viens pircējs nolēma, ka šis septiņvietīgais apvidus auto, kura cena pārsniedz trīs miljonus rubļu, ir ieguldījuma vērts. Lūk, masveida ražošanas laikmets bez masas.

Vienīgais pirkums notika augusta vidū. Kopš tā laika — klusums. Neviens cits nav jutis vēlmi sēsties pie stūres. Tautas auto ideja, šķiet, ir pazudusi starp importēto detaļu valodas barjeru un mājsaimniecības budžeta skarbo matemātiku.

Kas tad īsti ir Moskvitch 8? Uz papīra tas izskatās iespaidīgi: 4 824 milimetri garš, 1 870 plats un 1 756 augsts. Ievērojama LED reste, divkrāsu ādas salons, digitālie displeji, bezvadu uzlāde un 360 grādu kameru sistēma. Tas izklausās pēc kosmosa kuģa, līdz brīdim, kad ieskatās tuvāk un saproti — nekas no tā nav krievisks.

Patiesība ir vienkārša: Moskvitch 8 nav nekas vairāk kā Ķīnā ražots JAC Sehol X8 Plus, kas uz Krieviju atceļo detaļās un tiek samontēts uz vietas. Process vairāk atgādina IKEA mēbeļu salikšanu nekā īstu auto ražošanu — tikai šoreiz grāmatu plaukta vietā iegūstat lielu apvidus auto, bet skrūvgrieža vietā — nedaudz pašapmāna.

Zem motora pārsega atrodas 174 zirgspēku GDI benzīna dzinējs, kas savienots ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu. Cenas sākas no 2,98 miljoniem rubļu (aptuveni 30 000 eiro). Dīleru salonos šī tā sauktā flagmaņa vienīgā pavadone ir vēja svilpe un pārdevēju klusās nopūtas.