McLaren 750S Le Mans: Kur mantojums un jauda satiekas pie 332 km/h

Ja parastais McLaren 750S šķiet nedaudz pārāk ikdienišķs, tad britu inženieri ir sarūpējuši patiesi labu ziņu – radīts 750S Le Mans izdevums, kas tapis, lai atzīmētu 30 gadus kopš McLaren triumfa 24 stundu Lemānas sacīkstē un prestižās Triple Crown iegūšanas. Šis nav auto, kas stāv garāžā instagramam – tas ir asfaltslauzējs trasēm, un pasaulē būs tikai 50 šādu eksemplāru.

Vizuāli šis sudrabotais skaistulis godā leģendāro F1 GTR, kas 1995. gadā nesa uzvaru, rotājoties ar ikonisko 59. numuru. Jumta gaisa uzņemšanas atvere, piecu spieķu diski un viss auto siluets burtiski sauc pēc ātruma trasē. Pieejams arī klasiski oranžā McLaren tonī, bet salonā – divas dizaina opcijas, kas ļauj sajusties gluži kā uz Lemānas starta līnijas.

Patiesais pārsteigums slēpjas zem virsbūves – High Downforce komplekts. Priekšpusē – agresīvāks splitteris, aizmugurē – augstāks, aktīvais spoileris. Rezultāts? Par 10% lielāka piespiedspēka, kas nozīmē vēl precīzāku saķeri un ātrākus līkumus. Lai neaizmirstu, kāds auto atrodas tavā rīcībā, bremžu suporti, priekšējie spārni un titāna izpūtēja uzgalis ir ar F1 zelta apdari. Un izpūtēja rūkoņa? Pietiekami draudīga, lai modinātu pat mirušos.

Zem motora pārsega darbojas 4 litru V8 motors ar divām turbīnām, kas attīsta 750 zirgspēkus un 800 ņūtonmetrus griezes momenta. Visa šī jauda tiek nodota aizmugurējiem riteņiem caur septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ļaujot no 0 līdz 100 km/h aizlidot tikai 2,8 sekundēs. Turpini spiest pedāli grīdā, un šis zvērs sāks elpot smagāk tikai pie 332 km/h.