Maserati MC12 Stradale pārdots par rekordsummu – nostalģija un retums joprojām valda

Tika uzbūvēti tikai 50 Maserati MC12 Stradale eksemplāri, vienādi sadalīti starp 2004. un 2005. gadu. Tehniski šis modelis bija dvīnis Ferrari Enzo, taču to rotāja garāka, izteiksmīgāka virsbūve Maserati raksturīgajā zilajā un baltajā krāsā. Zem oglekļa šķiedras virsmas slēpās jaudīgs 6,0 litru V12 dzinējs ar 630 zirgspēkiem, kas pirms divdesmit gadiem šo auto padarīja gandrīz par sacīkšu mašīnu uz ielas.

MC12 izcelsme meklējama GT1 sacīkšu sērijā, kur šis modelis Maserati sagādāja uzvaras un čempionu titulus. Šī sacīkšu vēsture kopā ar ārkārtīgo retumu padarījusi MC12 par izsoļu zvaigzni. Jaunākā pārdošanas cena pārsniedza iepriekšējo rekordu gandrīz par 40 procentiem, skaidri apliecinot, ka kolekcionāri augstāk vērtē retumu un autosporta mantojumu nekā jaunākās tehnoloģijas.

Maserati šo rezultātu dēvē par apliecinājumu "mūžīgajam dizainam un inženierijai". Patiesībā šī pārdošana uzsver kolekcionāru gandrīz apsēsto vēlmi pēc 2000. gadu ikonām – laikā, kad atmosfēriskie V12 dzinēji vēl skanēja skaļi, bija neapvaldīti un dzīvi. Šodien zīmols piedāvā ierobežotas sērijas modeļus kā MCXtrema, taču lielākā nauda joprojām plūst uz pagātnes relikvijām.