Lotus uz naža asmens: Masveida atlaišanas iezīmē liktenīgu brīdi britu ikonai

Lotus gatavojas smagam pārbaudījumam. Saspīlētie tirgus apstākļi un neskaidrība, ko radījusi Donalda Trampa muitas politika, piespiedusi britu sporta auto ražotāju pieņemt radikālu lēmumu: Apvienotajā Karalistē darbu zaudēs 550 darbinieki. No nedaudz vairāk nekā 1300 strādājošajiem tas nozīmē, ka vairāk nekā 42 procenti komandas drīz būs spiesti pamest uzņēmumu.

Tagad, kad Lotus pieder Ķīnas autobūves milzim Geely, uzņēmums šo soli skaidro kā daļu no plašākas restrukturizācijas, ko pats dēvē par "izdzīvošanai būtisku". Resursi un darbinieki tiks pārdalīti efektivitātes vārdā, taču kompānija uzsver, ka joprojām ir uzticīga savām britu saknēm.

Norfolkas rūpnīca, kas gadu desmitiem bijusi Lotus sirds, netiks pilnībā slēgta – vismaz pagaidām. Pat tiek apsvērta iespēja dot ražotnei otro elpu, montējot citu zīmolu automašīnas. Situācija atgādina saspringtu laulību, kur dzirksts zudusi, bet abas puses joprojām vieno nepieciešamība.

Fakts, ka Norfolkas līnijās kopš maija vidus nav tapis neviens sporta auto, runā pats par sevi. Pie vainas ir sarežģītā loģistika un smagie ASV importa tarifi, kuru ietekmi neizdevās mazināt pat vasarā. Ražošanu plānots atsākt septembra sākumā, taču nenoteiktība joprojām apdraud katru grafiku.

Tomēr ir neliela cerība. Nesen noslēgta tirdzniecības vienošanās starp Lielbritāniju un ASV ļauj britu auto eksportam līdz 100 000 vienību gadā piemērot samazinātu 10 procentu tarifu. Tā kā valsts kopējais auto eksports 2024. gadā bija tieši šajā līmenī, Lotus varētu rast nelielu atelpu. Taču cerība, kā jau auto nozarē ierasts, vienmēr iet roku rokā ar bažām.